Especificaciones y análisis del PGO Hemera
Potenza
140CV
Coppia
195Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
185g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1055kg
Prezzo
36,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 3 porte
240 L
42 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della PGO Hemera 2.0 · 140 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La PGO Hemera 2.0 del 2009 è una proposta audace e diversa nel mondo delle auto sportive compatte. Con il suo motore centrale posteriore e un design che non lascia indifferenti, questo veicolo francese cerca di offrire un'esperienza di guida pura ed emozionante, lontana dalle convenzioni. È un'auto per coloro che apprezzano l'esclusività e le sensazioni al volante sopra ogni cosa.
Esperienza di guida
Guidare la PGO Hemera è un'esperienza viscerale. I suoi 140 CV, combinati con un peso piuma di 1055 kg, le conferiscono un'agilità sorprendente e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7 secondi. La disposizione del motore centrale posteriore e la trazione posteriore promettono un comportamento dinamico molto diretto e divertente, ideale per gli amanti della guida sportiva. Lo sterzo preciso e le sospensioni McPherson su entrambi gli assi assicurano una connessione intima con la strada, trasmettendo ogni dettaglio dell'asfalto. È un'auto che ti fa sentire parte della macchina, un'estensione dei tuoi desideri in ogni curva.
Design ed estetica
Il design della PGO Hemera è inconfondibile e polarizzante. Le sue linee compatte e la sua silhouette a tre porte, con un'estetica che evoca le auto sportive classiche ma con un tocco moderno, la fanno risaltare. La parte posteriore, con il motore a vista, è una dichiarazione d'intenti. È un'auto che non cerca la discrezione, ma l'ammirazione e la sorpresa. Ogni dettaglio, dai fari ai cerchi da 17 pollici, contribuisce a un'immagine di esclusività e sportività. Le sue dimensioni compatte, con 3735 mm di lunghezza, 1735 mm di larghezza e 1307 mm di altezza, rafforzano il suo carattere agile e giocoso.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore della PGO Hemera 2.0 batte un motore a benzina da 1997 cc, con 4 cilindri e 16 valvole, che eroga 140 CV a 6000 giri/min e una coppia di 195 Nm a 3000 giri/min. Questo propulsore, con iniezione indiretta e realizzato in alluminio, è accoppiato a un cambio manuale a 5 velocità che trasmette la potenza alle ruote posteriori. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in assistenza alla guida o connettività, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica pura e sull'efficienza dinamica. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata efficace, e il suo consumo combinato di 8,2 l/100km, con emissioni di 185 g/km di CO2, lo colloca nella categoria C della DGT.
Concorrenza
La PGO Hemera 2.0 si posiziona in una nicchia molto particolare, competendo con auto sportive compatte che privilegiano le sensazioni e l'esclusività. I suoi rivali potrebbero includere modelli come la Lotus Elise, la Mazda MX-5 o persino la Porsche Boxster dell'epoca, sebbene ognuno con la propria filosofia. L'Hemera si distingue per il suo design unico e il suo approccio più artigianale, offrendo un'alternativa a coloro che cercano qualcosa di veramente diverso e meno convenzionale rispetto alle auto sportive di produzione di massa.
Conclusione
La PGO Hemera 2.0 del 2009 è un'auto per appassionati, per coloro che cercano un'auto sportiva con carattere e una personalità travolgente. Il suo prezzo di 36.900 euro la colloca in un segmento in cui l'esclusività si paga. È un veicolo che ti ricompensa con un'esperienza di guida indimenticabile, un design che attira gli sguardi e la sensazione di possedere qualcosa di veramente speciale. Non è un'auto per tutti, ma per coloro che la capiscono, è un gioiello su ruote che offre pura emozione e divertimento al volante.