Especificaciones y análisis del Peugeot 807
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1818kg
Prezzo
30,120€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
830 L
80 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 807 Premium 2.0 HDi 136 FAP · 136 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 807 del 2008, nella sua versione Premium 2.0 HDi da 136 CV, si presenta come un monovolume spazioso e funzionale, ideale per le famiglie che cercano comfort e versatilità nei loro viaggi. Con un design che privilegia lo spazio interno e una motorizzazione diesel efficiente, questo veicolo si posiziona come un'opzione pratica per la vita quotidiana e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 807, la sensazione predominante è di ampiezza e comfort. Il suo motore diesel da 136 CV, pur non puntando alla sportività, offre una risposta adeguata per muovere l'insieme con disinvoltura, anche a pieno carico. La sospensione è orientata ad assorbire le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio fluido e rilassato. Lo sterzo, sebbene non sia il più diretto, svolge la sua funzione in un veicolo di queste caratteristiche, facilitando le manovre in città e fornendo stabilità su strada. È un'auto per godersi il viaggio senza fretta, valorizzando lo spazio e la tranquillità che offre ai suoi occupanti.
Design ed estetica
Il design esterno della Peugeot 807 è quello di un monovolume classico della sua epoca, con linee morbide e una silhouette che massimizza lo spazio interno. Le sue ampie superfici vetrate non solo apportano luminosità all'abitacolo, ma migliorano anche la visibilità. All'interno, la disposizione degli elementi cerca la funzionalità, con una plancia che integra i comandi in modo accessibile. La modularità dei sedili è uno dei suoi punti di forza, consentendo di configurare lo spazio in base alle esigenze di carico o passeggeri. Sebbene la sua estetica possa non essere la più all'avanguardia oggi, il suo design risponde a uno scopo chiaro: offrire il massimo comfort e praticità.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Peugeot 807 Premium 2.0 HDi del 2008 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano considerati avanzati e che contribuiscono al comfort e alla sicurezza. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a sei velocità consente un buon controllo su consumo ed erogazione di potenza. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, dispone di elementi come il FAP (filtro antiparticolato) per ridurre le emissioni, e sistemi frenanti con dischi ventilati sull'asse anteriore e dischi sul posteriore, garantendo una buona capacità di arresto. Sebbene non ci si aspetti gli schermi tattili e la connettività dei veicoli attuali, la sua tecnologia si concentra sull'essenziale per un viaggio confortevole e sicuro.
Concorrenza
La Peugeot 807 ha gareggiato in un segmento molto conteso con altri monovolume di grandi dimensioni. I suoi principali rivali erano la Citroën C8, con cui condivideva la piattaforma, così come la Renault Espace, la Ford Galaxy e la Volkswagen Sharan. Tutti offrivano soluzioni simili in termini di spazio, modularità e motori diesel, cercando di attrarre famiglie numerose o coloro che necessitavano di un veicolo con grande capacità di carico e comfort per lunghi viaggi.
Conclusione
La Peugeot 807 Premium 2.0 HDi del 2008 è un monovolume che soddisfa ampiamente il suo scopo: offrire uno spazio generoso, un comfort notevole e una funzionalità eccezionale per la vita familiare. Il suo motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, si dimostra efficiente e capace di muovere il veicolo con disinvoltura. È un'auto pensata per godersi i viaggi in compagnia, dove il comfort degli occupanti e la capacità di adattamento dell'interno sono i veri protagonisti. Se cercate un veicolo spazioso, pratico e con un buon rapporto qualità-prezzo nel mercato dell'usato, la 807 è ancora un'opzione da considerare.