Peugeot 508 RXH Full HYbrid Diesel 200 CV (2012)

2012
Híbrido
AWD
Automático 6v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

Potenza

200CV

Coppia

150Nm

Consumo

4.1l/100

Emissioni

107g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Max.

213km/h

Peso

1845kg

Prezzo

41,500

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

400 L

Serbatoio

70 L

Potenza

8 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima200 CV / 8 kW
Coppia massima150 Nm
Tipo di carburanteHíbrido
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio400 L

Analisi dettagliata della Peugeot 508 RXH Full HYbrid Diesel 200 CV (2012)

Descrizione generale

La Peugeot 508 RXH del 2012 è una proposta audace e distintiva nel segmento delle berline familiari, che combina l'eleganza di una 508 con un'estetica avventurosa e un'innovativa meccanica ibrida diesel. Questo modello si presenta come un'alternativa per chi cerca un'auto versatile, capace di muoversi con disinvoltura sia sull'asfalto che su strade meno battute, senza rinunciare all'efficienza e al comfort.

Esperienza di guida

Al volante della 508 RXH, la sensazione è di solidità e aplomb. La sospensione, sebbene confortevole, mantiene un buon controllo della carrozzeria, offrendo un'esperienza di guida rilassata e sicura. La combinazione del motore diesel ed elettrico fornisce una risposta fluida e progressiva, con un'erogazione di potenza lineare che facilita i sorpassi e la ripresa. In modalità elettrica, il silenzio è assoluto, trasformando l'esperienza urbana in un'oasi di calma. Tuttavia, il peso aggiuntivo della batteria e del sistema ibrido si percepisce nelle curve più strette, dove l'agilità è leggermente compromessa. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre un buon feeling e precisione, contribuendo a una guida piacevole.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 508 RXH è uno dei suoi punti di forza e di maggiore differenziazione. Basata sulla carrozzeria familiare della 508, incorpora elementi estetici che le conferiscono un aspetto più robusto e avventuroso. I passaruota allargati, le protezioni sottoscocca color alluminio e l'altezza da terra maggiore le conferiscono un'immagine da crossover elegante. I fari diurni a LED, con la loro caratteristica forma a 'artiglio', aggiungono un tocco di modernità e distinzione. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture è notevole, con un design sobrio e funzionale che trasmette una sensazione di lusso discreto. Lo spazio è generoso sia nei sedili anteriori che in quelli posteriori, e il bagagliaio, sebbene leggermente ridotto dalla batteria, rimane molto pratico per l'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia è il cuore della 508 RXH. Il suo sistema ibrido diesel, pioniere all'epoca, combina un motore diesel da 2.0 litri con un motore elettrico situato sull'asse posteriore, conferendole la trazione integrale. Questa configurazione consente di circolare in modalità completamente elettrica a basse velocità, riducendo il consumo e le emissioni in ambienti urbani. La trasmissione automatica a 6 velocità gestisce in modo efficiente l'erogazione di potenza di entrambi i motori. Inoltre, è dotata di un sistema Stop&Start che contribuisce all'efficienza. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, migliora la manovrabilità e la stabilità. Sebbene la capacità della batteria sia modesta, la sua attenzione all'efficienza e alla trazione integrale l'hanno resa un veicolo tecnologicamente avanzato per la sua epoca.

Concorrenza

Al suo lancio, la Peugeot 508 RXH si confrontava con rivali come l'Audi A4 Allroad, la Volkswagen Passat Alltrack o la Volvo XC70. Sebbene questi modelli offrissero una proposta simile di familiare con tratti avventurosi e trazione integrale, la 508 RXH si distingueva per la sua innovativa motorizzazione ibrida diesel, che le conferiva un vantaggio in termini di efficienza ed emissioni. Il suo design distintivo e la sua attenzione al comfort la posizionavano anche come un'alternativa interessante per coloro che cercavano qualcosa di diverso nel segmento.

Conclusione

La Peugeot 508 RXH del 2012 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una proposta attraente e con personalità. La sua combinazione di design elegante e avventuroso, una meccanica ibrida diesel efficiente e un interno confortevole la rendono un veicolo versatile e piacevole da guidare. È un'opzione ideale per chi cerca una familiare con un tocco distintivo, capace di affrontare diversi tipi di terreno e con un consumo contenuto. La sua tecnologia ibrida, sebbene non così avanzata come quella attuale, è stata un passo importante verso l'elettrificazione e continua a offrire benefici nella vita di tutti i giorni.