Especificaciones y análisis del Peugeot 508
Potenza
110CV
Coppia
320Nm
Consumo
1.5l/100
Emissioni
34g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Max.
240km/h
Peso
1811kg
Prezzo
51,360€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 porte
487 L
43 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 · 110 CV (2023-2024)
Descrizione generale
La Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 del 2023 si presenta come una berlina che fonde l'eleganza francese con l'efficienza della tecnologia ibrida plug-in. Con un design audace e una proposta di valore che cerca di sedurre coloro che desiderano un'auto distintiva, questo modello promette un'esperienza di guida sofisticata e rispettosa dell'ambiente. Il suo prezzo di 51.360 € lo posiziona in un segmento competitivo, dove la differenziazione è fondamentale.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid, la sensazione è di controllo e fluidità. La combinazione del suo motore da 110 CV con il sistema ibrido plug-in offre una risposta agile, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi, mentre la sua velocità massima di 240 km/h assicura prestazioni entusiasmanti su strada. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati, garantiscono una guida dinamica e sicura. Lo sterzo elettrico contribuisce a un'esperienza di guida precisa e confortevole, ideale sia per la città che per i lunghi viaggi.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette da berlina a cinque porte, con una lunghezza di 4750 mm e un'altezza di 1403 mm, le conferisce una presenza imponente e sportiva. Le linee affilate e la griglia distintiva, insieme ai fari a LED, creano un'estetica moderna e sofisticata che non passa inosservata. L'interno, con capacità per cinque occupanti, mantiene la stessa linea di design all'avanguardia, offrendo un abitacolo elegante e funzionale. Il bagagliaio di 487 litri è pratico per l'uso quotidiano e per i viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è un pilastro fondamentale in questa 508. Il suo cuore ibrido plug-in, con una batteria da 12,4 kWh di capacità lorda (11,3 kWh utilizzabili), le conferisce un'autonomia elettrica di 60 km secondo il ciclo WLTP, il che le consente di ottenere l'etichetta '0 emissioni' della DGT. La ricarica della batteria avviene in 3,4 ore con una potenza massima di 7,4 kW in corrente alternata. Il motore a benzina da 1598 cc, insieme alla trasmissione automatica a 8 velocità, gestisce in modo efficiente la potenza e il consumo, che si attesta su un impressionante 1,5 l/100km combinato. Il sistema di infotainment e gli aiuti alla guida, sebbene non dettagliati, sono attesi all'altezza di un veicolo della sua categoria.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline ibride plug-in, la Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid si confronta con modelli come la Volkswagen Passat GTE, la Skoda Superb iV o la BMW 330e. La sua proposta di design distintivo, la sua etichetta '0 emissioni' e il suo equilibrio tra prestazioni ed efficienza la posizionano come un'alternativa attraente per coloro che cercano un'auto con personalità e tecnologia avanzata.
Conclusione
La Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 è una berlina che si distingue per il suo design accattivante, la sua efficiente tecnologia ibrida plug-in e un'esperienza di guida che combina dinamismo e comfort. È un'opzione ideale per coloro che apprezzano l'estetica, la sostenibilità e prestazioni equilibrate, senza rinunciare all'emozione al volante. Il suo prezzo, sebbene elevato, è giustificato dall'equipaggiamento e dalla tecnologia che offre, consolidandola come una proposta solida nella sua categoria.