Especificaciones y análisis del Peugeot 406
Potenza
109CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1410kg
Prezzo
22,640€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
430 L
70 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 406 4p ST HDi 110 Pack Sport · 109 CV (1999-2004)
Descrizione generale
La Peugeot 406 del 1999, nella sua versione berlina ST HDi 110 Pack Sport, è un'auto che evoca un'epoca in cui eleganza e funzionalità andavano di pari passo. Con il suo motore diesel da 109 CV, offriva una combinazione attraente di prestazioni ed efficienza, ideale per chi cercava un compagno di viaggio affidabile e con un certo tocco sportivo.
Esperienza di guida
Al volante della 406, si prova una sensazione di aplomb e comfort. La sospensione, sebbene ferma in questa versione Sport, filtra magistralmente le irregolarità della strada, invitando a divorare chilometri senza fatica. Il motore HDi, con i suoi 109 CV e 250 Nm di coppia, spinge con solvibilità fin dai bassi regimi, rendendo i sorpassi sicuri e la guida in autostrada piacevole. Lo sterzo, preciso e comunicativo, permette di sentire l'asfalto sotto le ruote, mentre il cambio manuale a cinque marce si maneggia con fluidità. È un'auto che ti avvolge, ti fa sentire sicuro e ti invita a goderti ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 406 è un classico intramontabile. Le sue linee fluide ed eleganti, opera di Pininfarina, le conferiscono una presenza distinta ed equilibrata. La berlina a quattro porte, con i suoi 4.598 mm di lunghezza, 1.765 mm di larghezza e 1.412 mm di altezza, proietta un'immagine di solidità e sofisticazione. I dettagli del Pack Sport, sebbene sottili, ne esaltano il carattere dinamico senza cadere nell'eccesso. È un'auto che, ancora oggi, fa girare la testa per la sua bellezza intrinseca e la sua armonia di forme.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1999, la Peugeot 406 HDi 110 rappresentava un significativo progresso tecnologico nel segmento diesel. Il suo motore a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, era un punto di riferimento in termini di efficienza e raffinatezza. La tecnologia del suo telaio, con sospensione anteriore tipo McPherson e freni a disco ventilati all'anteriore e pieni al posteriore, assicurava un comportamento dinamico e sicuro. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e degli assistenti di oggi, il suo equipaggiamento di serie offriva il necessario per un viaggio confortevole e sicuro, con servosterzo e un abitacolo ben insonorizzato.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Peugeot 406 competeva in un segmento molto agguerrito con modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra e la Renault Laguna. Rispetto a questi, la 406 si distingueva per il suo design elegante, il comfort di marcia e la fluidità ed efficienza del suo motore HDi, offrendo un'alternativa con un tocco più passionale e un comportamento dinamico molto equilibrato.
Conclusione
La Peugeot 406 berlina ST HDi 110 Pack Sport del 1999 è più di un semplice mezzo di trasporto; è un'auto con un'anima, che offre un'esperienza di guida gratificante e un design che resiste al passare del tempo. La sua combinazione di comfort, efficienza e un tocco sportivo la rende un'opzione molto interessante per chi cerca un classico moderno con cui godersi la strada. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a trasmettere un senso di qualità e buon fare.