Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
179g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Max.
212km/h
Peso
1598kg
Prezzo
33,290€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 porte
403 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. · 156 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. del 2009 è una cabriolet che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Progettata per coloro che cercano di godere della guida a cielo aperto senza rinunciare al comfort e allo stile, questo modello si presenta come un'opzione attraente nel suo segmento. Il suo motore a benzina da 156 CV, abbinato a una trasmissione automatica a 4 velocità, promette un'esperienza di guida fluida e piacevole, ideale per le fughe del fine settimana o per l'uso quotidiano in città.
Esperienza di guida
Guidare la 308 CC Sport Pack è un'esperienza che evoca libertà e sofisticazione. La possibilità di ripiegare il tetto rigido in pochi secondi trasforma completamente la percezione del viaggio, permettendo al vento e al sole di diventare compagni di strada. Il motore 1.6 THP, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una risposta adeguata per un uso rilassato, con una coppia motore disponibile fin dai bassi regimi che facilita i sorpassi e la guida in città. La trasmissione automatica, sebbene sia solo a quattro marce, contribuisce a una marcia tranquilla, anche se può sembrare un po' limitata in situazioni che richiedono maggiore agilità. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, rendendo ogni viaggio un momento piacevole. Tuttavia, nelle curve veloci, la carrozzeria può mostrare un rollio percettibile, ricordandoci che il suo obiettivo principale è il piacere tranquillo.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette, sia con il tetto chiuso che aperto, è armoniosa ed elegante. Le linee fluide e l'assenza di montanti B quando il tetto è riposto le conferiscono un'estetica pulita e attraente. Il frontale, con la caratteristica griglia Peugeot e i fari allungati, le conferisce un aspetto distintivo. La parte posteriore, con i suoi fari a LED, completa un insieme moderno e ben proporzionato. L'interno, da parte sua, mantiene la linea di design esterno, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata. I sedili sportivi, oltre a offrire un buon supporto laterale, aggiungono un tocco di esclusività all'abitacolo. La configurazione 2+2, sebbene i sedili posteriori siano un po' stretti per gli adulti nei lunghi viaggi, consente di trasportare due occupanti aggiuntivi per brevi tragitti.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 308 CC Sport Pack del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Spicca il sistema di tetto retrattile, una meraviglia di ingegneria che permette di passare da coupé a cabriolet in pochi secondi. All'interno, troviamo un sistema audio di qualità, climatizzatore automatico bizona e, a seconda dell'allestimento, navigatore e connettività Bluetooth. La sicurezza attiva e passiva è anch'essa presente, con ABS, ESP e molteplici airbag, inclusi airbag per la testa per i sedili anteriori. Il motore 1.6 THP, sviluppato in collaborazione con BMW, è un esempio di efficienza e prestazioni, con iniezione diretta e turbo che ottimizzano il consumo e l'erogazione di potenza. La trasmissione automatica, sebbene a sole quattro velocità, offre un funzionamento fluido e affidabile.
Concorrenza
Nel mercato delle cabriolet compatte, la Peugeot 308 CC si confrontava con rivali come la Volkswagen Eos, la Renault Mégane CC o la Ford Focus CC. Ognuna con le sue peculiarità, la 308 CC si distingueva per il suo design elegante, il comfort di marcia e la qualità delle sue finiture. La Volkswagen Eos offriva una maggiore sensazione di solidità e una gamma di motori più ampia, mentre la Renault Mégane CC puntava su un design più audace. La Ford Focus CC, da parte sua, si posizionava come un'opzione più economica. Tuttavia, la Peugeot 308 CC raggiungeva un equilibrio molto interessante tra stile, equipaggiamento e sensazioni di guida, diventando un'opzione molto attraente per coloro che cercavano una cabriolet con un tocco di distinzione.
Conclusione
La Peugeot 308 CC Sport Pack 1.6 THP 156 Aut. è un'auto che invita a godersi la vita. La sua combinazione di design accattivante, comfort e la versatilità di un tetto retrattile la rendono un'opzione ideale per chi cerca un veicolo con personalità. Non è la più sportiva del suo segmento, né la più potente, ma il suo fascino risiede nella capacità di trasformare ogni viaggio in un'esperienza piacevole. È un'auto per assaporare la strada, per sentire il vento sul viso e per godere dell'eleganza di una coupé-cabriolet. Un fedele compagno per coloro che apprezzano lo stile e la libertà in ogni chilometro.