Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
111CV
Coppia
276Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1600kg
Prezzo
29,090€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
403 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP del 2009 è una proposta che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Con il suo motore diesel da 111 CV, questo modello mira a offrire un'esperienza di guida piacevole ed efficiente, ideale per chi ama la strada con stile e senza grandi pretese sportive.
Esperienza di guida
Al volante della 308 CC, la sensazione predominante è di comfort e fluidità. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, è più che sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi rilassati. Il cambio manuale a sei marce consente un controllo adeguato, e lo sterzo, sebbene non il più comunicativo, offre un'assistenza che facilita le manovre. Le sospensioni, orientate al comfort, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole, soprattutto quando si gode a cielo aperto.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette coupé-cabriolet, con il tetto rigido retrattile, le conferisce una doppia personalità. Chiusa, presenta linee fluide ed eleganti; aperta, si trasforma in una cabriolet attraente e chic. I dettagli esterni, come i cerchi da 17 pollici e le finiture Sport, ne esaltano l'estetica. L'interno, sebbene con materiali che denotano la sua epoca, è funzionale e ben rifinito, con una plancia che cerca armonia ed ergonomia.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP del 2009 incorpora l'essenziale per l'epoca. Spicca il suo sistema di tetto retrattile, che permette di passare da coupé a cabriolet in pochi secondi. Il motore diesel a iniezione diretta con turbo e geometria variabile, insieme al filtro antiparticolato (FAP), dimostra un impegno per l'efficienza e le normative sulle emissioni. All'interno, dispone di elementi come il climatizzatore e un sistema audio che, pur non essendo all'avanguardia, svolge la sua funzione di intrattenimento e comfort.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 308 CC ha gareggiato con modelli come la Volkswagen Eos, la Renault Mégane CC e la Ford Focus CC. Rispetto a questi, la 308 CC si posizionava come un'opzione equilibrata, distinguendosi per il suo design elegante e il comfort di marcia, anche se forse non offriva la stessa sportività di alcuni dei suoi rivali o la robustezza percepita di altri. Il suo motore diesel la rendeva attraente per chi cercava un consumo contenuto.
Conclusione
La Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP è un'auto che invita a godersi la guida, soprattutto nelle giornate di sole. La sua combinazione di design accattivante, comfort ed efficienza la rende un'opzione interessante per chi cerca una cabriolet pratica con un tocco di distinzione. Non è un'auto per correre, ma per assaporare ogni chilometro, sentendo il vento e il sole, o godendosi la tranquillità di una coupé quando il clima non lo permette. È un veicolo che, nonostante gli anni, conserva ancora il suo fascino e la sua capacità di offrire momenti piacevoli al volante.