Especificaciones y análisis del Peugeot 308
Potenza
111CV
Coppia
276Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
138g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
191km/h
Peso
1600kg
Prezzo
28,610€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
403 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP del 2009 è una cabriolet che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Questo modello, con il suo motore diesel da 111 CV, si presenta come un'opzione attraente per coloro che cercano di godere della guida a cielo aperto senza rinunciare all'efficienza e al comfort.
Esperienza di guida
Guidare la 308 CC è un'esperienza che evoca emozioni. Quando si apre il tetto, il vento tra i capelli e il sole sulla pelle trasformano ogni viaggio in una piccola avventura. Il suo motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia sufficiente per muoversi con agilità e godere di una guida rilassata. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, rendendo i viaggi piacevoli. Non è una pura auto sportiva, ma il suo fascino risiede nella capacità di offrire un'esperienza di guida piacevole e distintiva.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 308 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette, sia con il tetto chiuso che aperto, è elegante e fluida. Le linee morbide e l'assenza di montanti B quando il tetto è riposto le conferiscono un'estetica molto attraente. Il frontale, con la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, e la parte posteriore ben integrata, fanno sì che questa vettura non passi inosservata. L'interno, sebbene con materiali che riflettono la sua epoca, è ben risolto e offre un'atmosfera accogliente, soprattutto con i sedili dal taglio sportivo di questa versione Sport.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 308 CC del 2009 incorpora elementi che erano comuni nel suo segmento all'epoca. Spicca il suo tetto rigido retrattile, che si ripiega automaticamente in pochi secondi, trasformando l'auto da coupé a cabriolet. Il motore 1.6 HDi da 111 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un propulsore efficiente e collaudato. La trasmissione manuale a sei velocità contribuisce a ottimizzare il consumo. All'interno, si trovano i sistemi di infotainment e climatizzazione attesi per l'epoca, orientati al comfort e alla funzionalità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 308 CC si confrontava con concorrenti come la Renault Mégane CC, la Volkswagen Eos o la Ford Focus CC. Ognuno offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabriolet, ma la 308 CC si distingueva per il suo design distintivo e la sua attenzione al comfort e all'eleganza, offrendo un'alternativa attraente a coloro che cercavano una cabriolet con tetto rigido e un tocco francese.
Conclusione
La Peugeot 308 CC Sport 1.6 HDi 112 FAP è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino. È un'opzione ideale per coloro che cercano una cabriolet con un design elegante, un notevole comfort di marcia e la versatilità di un tetto rigido. Il suo motore diesel offre una buona combinazione di prestazioni ed efficienza, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole. È un'auto per godersi la strada, il paesaggio e la sensazione di libertà che solo una cabriolet può offrire.