Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
177CV
Coppia
202Nm
Consumo
8.8l/100
Emissioni
210g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
225km/h
Peso
1513kg
Prezzo
29,570€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
350 L
50 L
130 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 CC 2.0 Sport 180 CV (2008)
Descrizione generale
La Peugeot 307 CC 2.0 Sport da 180 CV, una cabriolet che ha segnato un'epoca, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca di combinare l'emozione della guida a cielo aperto con la praticità di una coupé. Lanciato nel 2006, questo modello Peugeot si distingue per il suo tetto rigido retrattile, una caratteristica che gli permetteva di trasformarsi da un'elegante coupé a una cabriolet in pochi secondi, offrendo il meglio di entrambi i mondi. Con il suo motore a benzina da 177 CV e un'estetica curata, la 307 CC Sport prometteva un'esperienza di guida dinamica e piacevole, ideale per godersi la strada con stile e libertà.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 307 CC 2.0 Sport, le sensazioni sono un mix di sportività e comfort. Il motore da 177 CV, sebbene non sia un razzo, offre una risposta energica e un suono piacevole che invita a salire di giri. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10 secondi e una velocità massima di 225 km/h sono cifre rispettabili per una cabriolet della sua epoca. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge il suo compito, e la sospensione, con una taratura che cerca l'equilibrio, permette di godere delle curve senza sacrificare il comfort nei lunghi viaggi. La vera magia arriva quando si decappotta l'auto, quando il vento tra i capelli e il sole sul viso trasformano ogni viaggio in un'avventura. Tuttavia, il peso aggiuntivo del meccanismo del tetto e dei rinforzi strutturali si fanno sentire, riducendo leggermente l'agilità complessiva. Il consumo combinato di 8,8 l/100km è un fattore da tenere in considerazione, soprattutto nella guida urbana.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 CC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette elegante e fluida, sia con il tetto chiuso che aperto, la rende un'auto che attira gli sguardi. La versione Sport accentua questa sportività con dettagli specifici che ne esaltano il carattere. Le linee pulite e l'assenza di montanti B visibili quando il tetto è riposto creano una sensazione di spaziosità e libertà. L'interno, sebbene con materiali che riflettono la sua epoca, è ben risolto, con una plancia funzionale e sedili comodi che invitano a lunghi viaggi. La capacità del bagagliaio, di 350 litri, è sorprendente per una cabriolet, anche se si riduce considerevolmente quando il tetto viene riposto. In definitiva, un design intramontabile che rimane attraente ancora oggi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 307 CC 2.0 Sport incorporava le soluzioni proprie del suo tempo. Il sistema di tetto rigido retrattile, che si piega e si dispiega automaticamente, era una delle sue maggiori innovazioni, offrendo la versatilità di una coupé e di una cabriolet in un unico veicolo. Il motore a iniezione indiretta con aspirazione variabile, sebbene non sia il più moderno, offriva buone prestazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, contava sui sistemi abituali dell'epoca, come ABS e airbag. Lo sterzo a cremagliera e i freni a disco ventilati sull'asse anteriore e pieni su quello posteriore garantivano un controllo adeguato. Sebbene oggi possa sembrare modesto rispetto alle auto attuali, a suo tempo rappresentava un buon livello di equipaggiamento e funzionalità.
Concorrenza
Nel segmento delle cabriolet compatte con tetto rigido, la Peugeot 307 CC si confrontava con rivali come la Renault Mégane CC, l'Opel Astra TwinTop e la Volkswagen Eos. Ognuna offriva la propria interpretazione del concetto, ma la 307 CC si distingueva per il suo equilibrio tra design, prestazioni e prezzo. La Mégane CC puntava su un design più audace, mentre l'Astra TwinTop offriva una maggiore abitabilità. La Eos, dal canto suo, si posizionava come un'opzione più premium. Rispetto a loro, la 307 CC offriva una proposta solida, con un motore potente e un design che è invecchiato con dignità, diventando un'opzione attraente per chi cercava una cabriolet versatile e con personalità.
Conclusione
La Peugeot 307 CC 2.0 Sport da 180 CV è un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora il suo fascino. È un'opzione ideale per chi cerca una cabriolet con tetto rigido, capace di offrire l'emozione della guida a cielo aperto e la praticità di una coupé. Il suo design elegante, il suo motore energico e la sua versatilità la rendono un'auto con carattere. Sebbene il suo consumo e la sua agilità non siano i suoi punti di forza, le sensazioni che trasmette quando si decappotta e la sua estetica intramontabile compensano ampiamente questi piccoli inconvenienti. È un'auto da godere, per passeggiare e per sentire la libertà della strada, un classico moderno che ha ancora molto da offrire.