Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Max.
208km/h
Peso
1578kg
Prezzo
26,170€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
350 L
50 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 307 CC HDI 136 FAP · 136 CV (2008)
Descrizione generale
La Peugeot 307 CC HDI 136 FAP del 2006 è una cabriolet che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Questo modello, con il suo motore diesel da 136 CV, prometteva un'esperienza di guida piacevole ed efficiente, ideale per chi cercava di godersi l'aria aperta senza rinunciare alla praticità.
Esperienza di guida
Guidare la 307 CC HDI 136 FAP è un'esperienza che evoca emozioni contrastanti. Il motore diesel offre una buona spinta fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta agile su strada. La sospensione, sebbene confortevole per l'uso quotidiano, può risultare un po' morbida nelle curve pronunciate, togliendo un po' di sportività. Tuttavia, la vera magia avviene quando il tetto rigido viene abbassato; il vento tra i capelli e il sole sulla pelle trasformano ogni viaggio in una piccola avventura, rendendo i lunghi viaggi un vero piacere. L'isolamento acustico con il tetto chiuso è abbastanza buono, consentendo conversazioni senza alzare la voce anche a velocità autostradali.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 307 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette, sia con il tetto chiuso che aperto, è armoniosa e attraente. Le linee fluide e l'assenza del montante B le conferiscono un'estetica pulita ed elegante. Il frontale, con i fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, le conferisce uno sguardo distintivo. La parte posteriore, con i suoi fari avvolgenti, completa un insieme che, nonostante gli anni, mantiene ancora un certo fascino. L'interno, sebbene funzionale, si distingue per la qualità dei materiali e un design che cerca il comfort degli occupanti, con sedili ben sagomati e una disposizione intuitiva dei comandi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la 307 CC HDI 136 FAP del 2006 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il tetto retrattile elettrico è, senza dubbio, il fiore all'occhiello, trasformando l'auto da coupé a cabriolet in pochi secondi. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, offriva una buona combinazione di prestazioni ed efficienza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi pieni sul posteriore, oltre ai consueti sistemi di sicurezza attiva e passiva della categoria. Lo sterzo a cremagliera forniva una buona sensazione di controllo, sebbene l'assistenza potesse essere alquanto variabile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 307 CC HDI 136 FAP si confrontava con concorrenti come la Renault Mégane CC, l'Opel Astra TwinTop o la Volkswagen Eos. Ognuno offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabriolet, con differenze di design, motorizzazioni e equipaggiamento. La 307 CC si distingueva per il suo equilibrio tra comfort e stile, e per l'efficienza del suo motore diesel, che la rendeva un'opzione attraente per chi cercava una cabriolet per l'uso quotidiano.
Conclusione
La Peugeot 307 CC HDI 136 FAP è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano una cabriolet con un tocco di eleganza e praticità. Il suo design intramontabile, la versatilità del suo tetto retrattile e l'efficienza del suo motore diesel la rendono una compagna ideale per godersi la strada, sia in un lungo viaggio che in una passeggiata lungo la costa. È un'auto che invita a vivere la guida in un modo diverso, a sentire l'aria e il sole, e a godersi ogni momento al volante.