Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potenza
88CV
Coppia
135Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1175kg
Prezzo
12,820€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
465 L
60 L
65 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 306 Sedan Boulevard 1.6 · 88 CV (2000-2002)
Descrizione generale
La Peugeot 306 Berlina Boulevard 1.6 del 2000 è un veicolo che, nonostante il passare del tempo, evoca ancora un senso di familiarità e praticità. Con il suo motore a benzina da 88 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, si presentava come un'opzione sensata per chi cercava un'auto affidabile e senza grandi pretese, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Il suo prezzo di 12.820 euro all'epoca la posizionava come un'alternativa accessibile nel segmento delle berline compatte.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 306 Berlina Boulevard 1.6, l'esperienza è onesta e senza fronzoli. Lo sterzo, sebbene privo della precisione dei modelli più moderni, offre una connessione sufficiente con la strada. Il motore da 88 CV, pur non essendo un prodigio di potenza, svolge il suo compito nella maggior parte delle situazioni, mostrando buone prestazioni in città e in autostrada a velocità moderate. La sospensione anteriore di tipo McPherson assorbe le irregolarità dell'asfalto con un comfort notevole, rendendo i viaggi piacevoli. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,9 secondi e una velocità massima di 180 km/h riflettono prestazioni adeguate per la sua epoca e il suo segmento, senza cercare emozioni forti, ma piuttosto una guida tranquilla e sicura.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 306 Berlina Boulevard è un riflesso dell'estetica automobilistica della fine degli anni '90 e dei primi anni 2000. Le sue linee sono morbide e arrotondate, con una silhouette che privilegia la funzionalità e l'abitabilità. La carrozzeria berlina a 4 porte, con una lunghezza di 4265 mm e una larghezza di 1689 mm, le conferisce una presenza discreta ma elegante. I fari anteriori e posteriori, sebbene semplici, si integrano armoniosamente nell'insieme. L'interno, con i suoi 5 posti e un bagagliaio di 465 litri, si distingue per la sua spaziosità e praticità, offrendo uno spazio confortevole per gli occupanti e una buona capacità di carico per i bagagli familiari.
Tecnologia e caratteristiche
In ambito tecnologico, la Peugeot 306 Berlina Boulevard 1.6 si colloca in una posizione intermedia, offrendo i comfort essenziali della sua epoca. Il suo motore a benzina da 1587 cc con iniezione indiretta e 2 valvole per cilindro, sebbene non sia il più avanzato, è noto per la sua robustezza. La trasmissione manuale a 5 velocità è un classico che fornisce un controllo diretto sulla potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco anteriori e tamburi posteriori, una configurazione standard per il segmento. L'assenza di sistemi elettronici di assistenza alla guida più sofisticati è comprensibile data la sua data di fabbricazione, ma non sminuisce la sua proposta come veicolo affidabile e funzionale.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 306 Berlina Boulevard 1.6 affrontava una solida concorrenza nel segmento delle berline compatte. Rivali come la Renault Mégane Classic, l'Opel Astra Berlina o la Ford Focus Berlina offrivano alternative con caratteristiche simili in termini di dimensioni, motorizzazione e prezzo. Ognuna di esse cercava di catturare l'attenzione di un pubblico che valorizzava la praticità, l'economia d'uso e un design funzionale. La 306 si distingueva per il suo comfort di marcia e un'estetica che, sebbene sobria, risultava attraente per molti.
Conclusione
La Peugeot 306 Berlina Boulevard 1.6 del 2000 è un'auto che, nonostante la sua età, mantiene un fascino particolare. È un veicolo che mantiene le sue promesse: un trasporto affidabile, confortevole e con un consumo combinato di 7,3 l/100km che la rendeva efficiente per la sua epoca. Il suo design intramontabile e la sua attenzione alla funzionalità la rendono un'opzione interessante per chi cerca un classico pratico o un'auto da battaglia per l'uso quotidiano. È una testimonianza di un'epoca in cui la semplicità e la robustezza erano valori fondamentali nell'automobilismo.