Peugeot 306 5p XT 1.6 · 88 CV (2000)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 306 - Vista 1
Peugeot 306 - Vista 2
Peugeot 306 - Vista 3
Peugeot 306 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 306

Potenza

88CV

Coppia

135Nm

Consumo

7.3l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

13.8s

Vel. Max.

178km/h

Peso

1165kg

Prezzo

13,775

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

340 L

Serbatoio

60 L

Potenza

65 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima88 CV / 65 kW
Coppia massima135 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio340 L

Analisi dettagliata della Peugeot 306 5p XT 1.6 · 88 CV (2000)

Descrizione generale

La Peugeot 306 5p XT 1.6 del 2000 è un veicolo che, nonostante il passare del tempo, evoca ancora un'epoca in cui semplicità e funzionalità si univano a un tocco di fascino francese. Questo modello, con il suo motore a benzina da 88 CV, si presentava come un'opzione equilibrata per chi cercava un'auto compatta ma capace, ideale per l'uso quotidiano e qualche gita occasionale. Il suo design, sebbene discreto, nascondeva una personalità che molti hanno imparato ad apprezzare.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 306 5p XT 1.6, l'esperienza è genuina e diretta. Lo sterzo, pur non essendo il più preciso del suo segmento, trasmette abbastanza per sentire la strada. Il motore da 88 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si dimostra volenteroso e svolge egregiamente il suo compito nella maggior parte delle situazioni, specialmente in ambienti urbani e su strade secondarie. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,8 secondi e una velocità massima di 178 km/h ci ricordano che non siamo di fronte a un'auto sportiva, ma a un compagno affidabile. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare troppo l'assetto in curva. È un'auto che invita a una guida rilassata, ma che non si spaventa se le si chiede un po' di più.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 306 5p XT 1.6 è un riflesso dell'estetica automobilistica di fine anni '90. Le sue linee sono morbide e arrotondate, senza eccessi, alla ricerca di un'eleganza senza tempo. La carrozzeria a 5 porte le conferisce una praticità innegabile, facilitando l'accesso ai sedili posteriori e al bagagliaio. Con una lunghezza di 4030 mm e una larghezza di 1680 mm, le sue dimensioni la rendono maneggevole in città, mentre la sua altezza di 1370 mm le conferisce una silhouette compatta e ben proporzionata. L'interno, sebbene sobrio, è progettato con un'ergonomia pensata per il conducente, con i comandi a portata di mano e una visibilità adeguata. I dettagli, sebbene semplici, contribuiscono a un'atmosfera accogliente e funzionale.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2000, la tecnologia della Peugeot 306 5p XT 1.6 si concentrava sull'affidabilità meccanica e sulla funzionalità. Il suo motore a benzina da 1587 cc, con iniezione indiretta e 2 valvole per cilindro, era una soluzione collaudata ed efficiente per l'epoca. La trasmissione manuale a 5 velocità offriva un controllo diretto sulla potenza del motore, mentre la trazione anteriore assicurava un comportamento prevedibile. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e a tamburo al posteriore, una configurazione standard che offriva una capacità di frenata adeguata. Sebbene mancasse delle sofisticate assistenze alla guida attuali, la sua tecnologia era robusta e soddisfaceva le aspettative del suo tempo, privilegiando la durata e la facilità di manutenzione.

Concorrenza

A suo tempo, la Peugeot 306 5p XT 1.6 affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte. Modelli come la Renault Mégane, la Volkswagen Golf, l'Opel Astra o la Ford Focus erano i suoi principali contendenti. Ognuno offriva le proprie virtù, ma la 306 si distingueva per il suo equilibrio tra comfort, agilità e un tocco di distinzione francese. Il suo motore da 88 CV la collocava in una posizione intermedia, offrendo un'alternativa a coloro che non cercavano la potenza delle versioni più sportive, ma nemmeno volevano rinunciare a una risposta agile nella guida quotidiana. Il suo prezzo di 13.775 € la posizionava in modo competitivo sul mercato, attirando un pubblico che apprezzava il rapporto qualità-prezzo.

Conclusione

La Peugeot 306 5p XT 1.6 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane una testimonianza di un'epoca in cui i veicoli erano costruiti con un'attenzione alla durata e all'esperienza di guida. Il suo design senza tempo, il suo motore affidabile e il suo comportamento equilibrato la rendono un classico moderno. È un'auto che, pur non brillando per prestazioni mozzafiato, offre un'esperienza di guida onesta e soddisfacente. Per coloro che cercano un veicolo con carattere, facile da mantenere e con un fascino particolare, la 306 rimane un'opzione da considerare, un pezzo di storia automobilistica che ha ancora molto da offrire.