Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emissioni
175g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1555kg
Prezzo
26,220€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
432 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Peugeot 3008 del 2014, nella sua versione Allure 1.6 THP 155 Aut., si presenta come un crossover che cerca di combinare la versatilità di un SUV con il comfort di una berlina. Con un motore a benzina da 156 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo modello promette un'esperienza di guida equilibrata e confortevole, ideale per chi cerca un'auto familiare con un tocco distintivo. Il suo design, sebbene già con qualche anno, mantiene ancora una presenza robusta ed elegante sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 3008, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore 1.6 THP da 156 CV, sebbene non sia un'esagerazione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida fluida e rilassata, ideale per lunghi viaggi o il traffico urbano. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio piacevole. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre una buona assistenza e precisione. Tuttavia, il suo consumo combinato di 7,6 l/100km può essere un fattore da considerare per alcuni.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 3008 del 2014 è caratterizzato dalle sue linee robuste e dalla sua silhouette elevata, che le conferiscono una presenza imponente. La parte anteriore si distingue per la sua griglia prominente e i suoi fari allungati, che le conferiscono uno sguardo deciso. Nella parte posteriore, i fari posteriori si integrano armoniosamente nell'insieme, e il portellone del bagagliaio, con una capacità di 432 litri, è pratico e funzionale. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/45 R18 non solo ne esaltano l'estetica, ma contribuiscono anche a una buona stabilità su strada. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, offre solitamente un ambiente accogliente e ben rifinito, con materiali di qualità e una buona ergonomia.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 3008 del 2014, nella sua versione Allure, incorpora elementi che cercano di migliorare l'esperienza di guida e il comfort. Sebbene i dati non specifichino l'equipaggiamento multimediale o di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che disponga di sistemi di infotainment di base per l'epoca, nonché di elementi di sicurezza attiva e passiva. Lo sterzo assistito elettroidraulico e la trasmissione automatica a 6 velocità sono esempi della tecnologia applicata per facilitare la guida. Il motore 1.6 THP, con iniezione diretta, turbo e intercooler, dimostra un buon livello di ingegneria per l'efficienza e le prestazioni.
Concorrenza
Nel segmento dei crossover compatti, la Peugeot 3008 del 2014 affrontava una solida concorrenza. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga o la Hyundai ix35. Ognuno di essi offriva le proprie virtù in termini di design, equipaggiamento, motorizzazioni e comportamento dinamico. La 3008 si distingueva per la sua attenzione al comfort di marcia, il suo design distintivo e una generosa abitabilità interna, cercando un equilibrio tra la funzionalità di un SUV e l'agilità di un'autovettura.
Conclusione
La Peugeot 3008 Allure 1.6 THP 155 Aut. del 2014 è un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un crossover versatile e confortevole. Il suo motore a benzina offre prestazioni adeguate, la trasmissione automatica facilita la guida e il suo design rimane attraente. È un'auto ideale per le famiglie che apprezzano lo spazio, il comfort e un'estetica differenziata. Sebbene il suo consumo possa essere un punto da considerare, il suo equilibrio generale la rende una proposta solida nel mercato dell'usato.