Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potenza
200CV
Coppia
275Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1235kg
Prezzo
23,130€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
285 L
50 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 208 3p GTi 200 · 200 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Peugeot 208 GTi del 2012 è una reinterpretazione moderna di un'icona, la 205 GTi. Questo modello a tre porte, con il suo motore 1.6 benzina da 200 CV, prometteva di riportare l'emozione e lo spirito sportivo al marchio del leone. Con un prezzo di 23.130 euro al lancio, si posizionava come un'opzione attraente per chi cercava una compatta sportiva con carattere.
Esperienza di guida
Al volante della 208 GTi, l'emozione è garantita. Il suo motore turbo da 200 CV offre una risposta potente fin dai bassi regimi, con una coppia di 275 Nm disponibile a soli 1700 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,8 secondi e una velocità massima di 230 km/h. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, offre una connessione diretta con la strada, mentre le sospensioni McPherson anteriori e a bracci tirati posteriori, insieme ai freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore, assicurano un comportamento dinamico e sicuro. È un'auto che invita a godere di ogni curva, con un'agilità che ricorda le migliori GTi di un tempo.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 208 GTi è una dichiarazione d'intenti. Le sue tre porte le conferiscono una silhouette compatta e sportiva, accentuata da dettagli specifici GTi. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/45 R17, i passaruota allargati e gli elementi aerodinamici sottili, come lo spoiler posteriore, le conferiscono una presenza muscolosa senza cadere nell'ostentazione. All'interno, i sedili sportivi, i dettagli rossi e il volante compatto creano un ambiente che incita alla guida, combinando sportività con un tocco di eleganza.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante fosse un modello del 2012, la 208 GTi incorporava una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore 1.6 THP con iniezione diretta, turbo e intercooler, insieme al cambio manuale a 6 marce, ottimizzava le prestazioni e l'efficienza. Lo sterzo elettrico assistito e i freni a disco su entrambi gli assi garantivano un controllo preciso e una sicurezza attiva. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida di oggi, il suo focus era sulla purezza dell'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel segmento delle compatte sportive, la Peugeot 208 GTi affrontava concorrenti agguerriti come la Renault Clio RS, la Ford Fiesta ST e la Volkswagen Polo GTI. Ognuna offriva la propria interpretazione della sportività, ma la 208 GTi si distingueva per il suo equilibrio tra prestazioni, design e un tocco di sofisticazione francese, cercando di recuperare lo spirito dei suoi leggendari predecessori.
Conclusione
La Peugeot 208 GTi del 2012 è un'auto che mantiene le sue promesse: divertimento alla guida e uno spirito sportivo inconfondibile. È un omaggio ben riuscito all'eredità GTi di Peugeot, offrendo prestazioni emozionanti, un design accattivante e un'esperienza di guida gratificante. Per gli amanti delle compatte sportive, è un'opzione che non delude, un'auto che si gode sia nella vita di tutti i giorni che sulle strade più tortuose.