Peugeot 208 3p Allure 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012)

2012
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 208 - Vista 1
Peugeot 208 - Vista 2
Peugeot 208 - Vista 3
Peugeot 208 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 208

Potenza

120CV

Coppia

160Nm

Consumo

5.8l/100

Emissioni

134g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

190km/h

Peso

1165kg

Prezzo

15,650

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

285 L

Serbatoio

50 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima160 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio285 L

Analisi dettagliata della Peugeot 208 3p Allure 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012)

Descrizione generale

La Peugeot 208 del 2012, nella sua versione 3 porte Allure 1.6 VTi 120, si presenta come una proposta fresca e dinamica nel segmento delle utilitarie. Con un motore a benzina da 120 CV e un cambio manuale a 5 marce, questo modello prometteva agilità ed efficienza per l'uso quotidiano, avvolto in un design che cercava di rompere con lo stabilito e offrire un'esperienza di guida più emozionante.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 208 1.6 VTi 120, la sensazione è quella di un'auto agile e divertente. Il suo motore da 120 CV, pur non essendo una pura sportiva, offre una risposta energica e sufficiente per muoversi con disinvoltura sia in città che in autostrada. Lo sterzo elettrico, pur mancando della comunicazione più pura, è preciso e facilita le manovre. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e dinamismo, assorbendo bene le irregolarità senza sacrificare la stabilità in curva. Il cambio manuale a 5 marce è fluido e preciso, invitando a sfruttare il motore. In definitiva, è un'auto che invita a godere della guida, con un tocco di malizia.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 208 del 2012 ha segnato un prima e un dopo per il marchio. Con le sue 3 porte, la versione Allure si distingueva per linee più compatte e sportive rispetto al suo predecessore, la 207. Il suo frontale, con la caratteristica griglia flottante e i fari affilati, le conferiva un aspetto distintivo. La silhouette laterale, con una linea di cintura ascendente e un robusto montante C, trasmetteva dinamismo. All'interno, l'i-Cockpit, con il suo volante piccolo e il quadro strumenti rialzato, cercava un'esperienza di guida più immersiva ed ergonomica, anche se non tutti erano ugualmente convinti. I materiali e le finiture, pur non essendo premium, offrivano una buona sensazione di qualità per il segmento.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 208 del 2012, nella sua versione Allure, incorporava elementi che la ponevano all'altezza delle sue rivali. Disponeva di un sistema di infotainment con schermo tattile, che permetteva di controllare la radio, il Bluetooth e, in alcuni casi, la navigazione. Lo sterzo elettrico e i freni a disco su entrambi gli assi (ventilati all'anteriore) garantivano una guida sicura ed efficiente. Sebbene non disponesse degli aiuti alla guida più avanzati di oggi, offriva l'essenziale per un'esperienza moderna per la sua epoca. Il motore 1.6 VTi, con iniezione indiretta, cercava un equilibrio tra prestazioni e un consumo combinato di 5,8 l/100km, rispettando la normativa Euro 5.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle utilitarie, la Peugeot 208 1.6 VTi 120 affrontava rivali agguerrite. Modelli come la Renault Clio, la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta o l'Opel Corsa erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva le proprie virtù, sia in termini di design, equipaggiamento, prestazioni o prezzo. La 208 cercava di differenziarsi con il suo design audace, il suo i-Cockpit e un'esperienza di guida più emozionale, offrendo un'alternativa fresca e con personalità in un mercato saturo.

Conclusione

La Peugeot 208 3p Allure 1.6 VTi 120 del 2012 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino. Il suo design giovanile, il suo motore energico e il suo comportamento dinamico la rendono un'opzione interessante per chi cerca un'utilitaria con carattere. È un'auto che invita al divertimento al volante, senza rinunciare alla praticità per l'uso quotidiano. Sebbene la sua tecnologia possa sembrare un po' datata rispetto ai modelli attuali, all'epoca era un punto di riferimento e offre ancora un'esperienza di guida gratificante e con personalità.