Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potenza
92CV
Coppia
230Nm
Consumo
3.8l/100
Emissioni
95g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1155kg
Prezzo
16,480€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
285 L
50 L
68 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi 92 · 92 CV (2014-2015)
Descrizione generale
La Peugeot 208 del 2012, nella sua versione 3 porte Allure 1.6 e-HDi da 92 CV, si presenta come un'opzione compatta ed efficiente. Con un prezzo di 16.480 € al suo lancio, questo modello mirava a conquistare il segmento urbano con un equilibrio tra stile, prestazioni e consumi contenuti. Il suo motore diesel da 92 CV, abbinato a un cambio manuale a 5 marce, prometteva un'esperienza di guida agile ed economica, ideale per l'uso quotidiano in città e per le gite occasionali.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 208, la sensazione è di agilità e leggerezza. Lo sterzo elettrico assistito offre una risposta precisa, facilitando le manovre in ambienti urbani. Il motore 1.6 e-HDi da 92 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, eroga i suoi 230 Nm di coppia a bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una buona capacità di ripresa e una guida rilassata. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole per il suo segmento. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi è adeguata al suo scopo, e la velocità massima di 185 km/h consente di affrontare viaggi su strada con disinvoltura. Il sistema Stop&Start contribuisce a una maggiore efficienza, soprattutto nel traffico urbano, rendendo l'esperienza di guida più fluida e meno inquinante.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 208 a 3 porte è innegabilmente attraente e moderno per la sua epoca. Le sue linee fluide e compatte le conferiscono una presenza dinamica e giovanile. La carrozzeria a 3 porte accentua il suo carattere sportivo, con una silhouette più stilizzata. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, si integrano armoniosamente, creando un'immagine sofisticata. All'interno, il design i-Cockpit, con il volante piccolo e il quadro strumenti rialzato, mira a offrire un'esperienza di guida più coinvolgente ed ergonomica. I materiali utilizzati, pur non essendo di lusso, trasmettono una sensazione di qualità e durata, con un buon accoppiamento tra le parti. L'abitabilità è corretta per un'auto delle sue dimensioni, con spazio sufficiente per quattro occupanti, anche se i sedili posteriori possono risultare un po' stretti nei lunghi viaggi. Il bagagliaio da 285 litri è pratico per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 208 Allure 1.6 e-HDi del 2012 incorporava elementi che la ponevano all'avanguardia del suo segmento. Il sistema Stop&Start era una caratteristica di spicco per l'efficienza, riducendo consumi ed emissioni alle fermate. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, ottimizzava la combustione per prestazioni equilibrate. Sebbene non siano specificati dettagli sui sistemi di infotainment avanzati, è lecito aspettarsi che disponesse delle opzioni di connettività e audio abituali all'epoca per un allestimento Allure. Lo sterzo elettrico assistito contribuiva a una guida più confortevole ed efficiente. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. La presenza di un telaio ben tarato e di sospensioni efficaci completava un pacchetto tecnologico pensato per offrire un'esperienza di guida sicura e piacevole.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle utilitarie diesel a 3 porte, la Peugeot 208 affrontava rivali agguerrite. Tra queste, spiccavano la Renault Clio, la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta e l'Opel Corsa. Ognuna offriva i propri punti di forza: la Clio per il suo design e comfort, la Polo per la sua qualità costruttiva e raffinatezza, la Fiesta per la sua dinamica di guida e la Corsa per la sua praticità. La 208 si distingueva per il suo design distintivo, il suo efficiente motore diesel e la sua innovativa posizione di guida i-Cockpit, cercando di attrarre coloro che apprezzavano l'estetica e un'esperienza di guida diversa. Il suo consumo combinato di 3,8 l/100km e le sue basse emissioni di CO2 (95 g/km) la rendevano un'opzione molto attraente per chi cercava economia d'uso.
Conclusione
La Peugeot 208 3p Allure 1.6 e-HDi da 92 CV del 2012 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo design accattivante, la sua efficienza nei consumi e la sua agilità nella guida la rendono ideale per l'ambiente urbano. Il motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e il comfort di marcia è notevole per il suo segmento. Sebbene non sia un'auto sportiva, il suo comportamento dinamico è soddisfacente. È un veicolo che invita a godere di ogni viaggio, con un tocco di stile e un'economia d'uso che lo rendono molto pratico. In definitiva, la 208 è una compatta con personalità, che offre un'esperienza di guida piacevole ed efficiente, mantenendo il suo fascino nel tempo.