Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1336kg
Prezzo
16,640€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
337 L
50 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 207 SW Sport 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 207 SW Sport 1.6 HDi 112 FAP del 2009 è una station wagon che combina la praticità della sua carrozzeria con un motore diesel efficiente e un tocco sportivo. Progettata per coloro che cercano spazio ed economia senza rinunciare a un certo dinamismo, questo modello si presenta come un'opzione equilibrata nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante, la 207 SW Sport 1.6 HDi 112 FAP offre un'esperienza di guida piacevole e prevedibile. Il suo motore diesel da 111 CV, con una coppia di 270 Nm disponibile fin dai bassi regimi, fornisce una risposta energica e sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il cambio manuale a sei marce consente un buon controllo sull'erogazione della potenza, contribuendo a una guida fluida ed efficiente. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un maggiore feedback. In generale, trasmette una sensazione di solidità e sicurezza, ideale per i viaggi in famiglia.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 207 SW Sport del 2009 mantiene l'estetica caratteristica del marchio di quell'epoca, con linee fluide e una griglia anteriore prominente. La carrozzeria station wagon (SW) si integra armoniosamente, aggiungendo un volume extra nella parte posteriore che non stona con l'insieme. I dettagli 'Sport' si manifestano in elementi sottili che le conferiscono un'aria più dinamica senza cadere nell'ostentazione. L'interno, sebbene funzionale, presenta materiali che, pur svolgendo il loro compito, non si distinguono per il loro lusso. La disposizione dei comandi è intuitiva e lo spazio interno è adeguato per cinque occupanti, con un bagagliaio di 337 litri che risulta pratico per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 207 SW Sport 1.6 HDi 112 FAP del 2009 incorpora quanto ci si aspettava per la sua epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La presenza di un filtro antiparticolato (FAP) sottolinea il suo impegno per le normative sulle emissioni. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e di uno sterzo assistito elettricamente che facilita le manovre. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che troviamo oggi, soddisfa le aspettative di un veicolo del suo segmento e anno.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 207 SW Sport 1.6 HDi 112 FAP competeva con altre station wagon compatte diesel come la Renault Clio Grand Tour, la Skoda Fabia Combi o la SEAT Ibiza ST. Rispetto a queste, la 207 SW offriva un design distintivo, un motore diesel con buone prestazioni e un notevole equilibrio tra comfort e dinamismo. Il suo prezzo di 16.640 euro la posizionava in modo competitivo sul mercato, offrendo un'alternativa attraente per coloro che cercavano un'auto pratica ed efficiente.
Conclusione
La Peugeot 207 SW Sport 1.6 HDi 112 FAP del 2009 è un'auto familiare che svolge egregiamente il suo compito. Offre un motore diesel affidabile ed economico, un design gradevole e un interno funzionale. È un'opzione ideale per famiglie o persone che necessitano di spazio extra e apprezzano l'efficienza nei consumi. Sebbene non sia un'auto che stupisce per la sua tecnologia all'avanguardia o le sue prestazioni sportive estreme, il suo equilibrio generale e la sua affidabilità la rendono un acquisto sensato e soddisfacente per l'uso quotidiano e i viaggi.




