Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potenza
92CV
Coppia
230Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
110g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1322kg
Prezzo
15,840€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
337 L
50 L
68 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 207 SW Sport 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 207 SW Sport 1.6 HDi 92 FAP del 2009 è una station wagon compatta che combina la praticità della sua carrozzeria con un efficiente motore diesel. Con un prezzo di 15.840 € all'epoca, si presentava come un'opzione attraente per chi cercava un veicolo versatile ed economico per l'uso quotidiano. Il suo design, sebbene già con qualche anno, manteneva l'essenza del marchio francese, offrendo un equilibrio tra funzionalità e un tocco di stile.
Esperienza di guida
Al volante della 207 SW, la sensazione è quella di un'auto agile e facile da guidare, specialmente in ambienti urbani. Il motore 1.6 HDi da 92 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, è più che sufficiente per l'uso quotidiano e consente di affrontare viaggi con disinvoltura, a patto di non richiedere prestazioni sportive. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare troppo la sensazione di controllo. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida fluida e precisa. Il suo consumo combinato di 4,4 l/100km è un punto di forza, rendendo ogni viaggio più economico e piacevole.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 207 SW Sport è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette che, pur essendo una station wagon, non rinuncia a una certa eleganza. I suoi 4164 mm di lunghezza e 1527 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma funzionale. I fari anteriori, con la loro forma allungata, le conferiscono uno sguardo distintivo, mentre la parte posteriore, con i suoi fanali ben integrati, rafforza l'immagine di un'auto pratica. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 195/55 R16 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco sportivo alla versione Sport. L'interno, sebbene non sia il più moderno, è ben risolto, con materiali che, senza essere lussuosi, svolgono la loro funzione e offrono un'ergonomia adeguata per il conducente e i passeggeri.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 207 SW Sport 1.6 HDi 92 FAP del 2009, sebbene non incorporasse le ultime innovazioni di oggi, offriva il necessario per la sua epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, insieme al filtro antiparticolato (FAP), garantiva una combustione efficiente e emissioni contenute per la sua categoria. Lo sterzo assistito elettricamente facilitava le manovre, e la sua trasmissione manuale a 5 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione della potenza. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene manchi di sistemi avanzati di assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità e sull'efficienza meccanica.
Concorrenza
Nel segmento delle station wagon compatte, la Peugeot 207 SW Sport si confrontava con concorrenti come la Renault Clio Grand Tour, la Skoda Fabia Combi o la SEAT Ibiza ST. Ognuna offriva i propri vantaggi, ma la 207 SW si distingueva per il suo equilibrio tra design, efficienza del suo motore diesel e un comportamento dinamico piacevole. Il suo prezzo competitivo e la reputazione di Peugeot nei motori diesel la rendevano un'opzione da considerare rispetto ai suoi rivali, che spesso offrivano proposte simili in termini di spazio e prestazioni.
Conclusione
La Peugeot 207 SW Sport 1.6 HDi 92 FAP del 2009 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo familiare compatto, economico e affidabile. Il suo motore diesel è un esempio di efficienza, e il suo design, sebbene non rivoluzionario, è funzionale e piacevole. È un'auto che mantiene le sue promesse: un trasporto pratico e confortevole per la vita di tutti i giorni, con un tocco di stile e un consumo molto contenuto. È un compagno di viaggio onesto e senza pretese, ideale per la vita familiare e gli spostamenti quotidiani.