Peugeot 207 CC Sport 1.6 THP 150 · 150 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

Potenza

150CV

Coppia

240Nm

Consumo

7.2l/100

Emissioni

171g/km

0-100 km/h

8.6s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1485kg

Prezzo

22,280

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

370 L

Serbatoio

50 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio370 L

Analisi dettagliata della Peugeot 207 CC Sport 1.6 THP 150 · 150 CV (2009-2010)

Descrizione generale

La Peugeot 207 CC Sport 1.6 THP 150 del 2009 è una cabriolet che combina l'eleganza di una coupé con la libertà di una cabriolet. Con il suo motore a benzina da 150 CV, promette un'esperienza di guida emozionante e versatile, ideale per chi cerca di godersi l'aria aperta senza rinunciare allo stile e a un tocco sportivo. Il suo design compatto e il tetto retrattile la rendono un'auto attraente e funzionale per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana.

Esperienza di guida

Al volante della 207 CC Sport, la sensazione di libertà è impareggiabile quando il tetto è ripiegato. Il motore 1.6 THP da 150 CV offre una risposta energica e un suono piacevole, invitando a una guida dinamica. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi e una velocità massima di 210 km/h dimostrano il suo carattere sportivo. Lo sterzo assistito elettricamente fornisce una buona connessione con la strada, mentre le sospensioni, sebbene ferme, mantengono un adeguato equilibrio tra comfort e agilità. È un'auto che ti fa sentire vivo, soprattutto su strade tortuose dove puoi sfruttare il suo potenziale.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 207 CC Sport è uno dei suoi maggiori punti di forza. La sua silhouette coupé, elegante e fluida, si trasforma in un'attraente cabriolet con la semplice pressione di un pulsante. Le linee sono moderne e sportive, con una griglia anteriore distintiva e fari allungati che le conferiscono uno sguardo penetrante. I cerchi da 17 pollici e i pneumatici 205/45 R17 esaltano la sua immagine atletica. L'interno, sebbene compatto, è ben risolto, con una plancia funzionale e sedili che offrono un buon supporto. La qualità dei materiali è in linea con il suo segmento, creando un'atmosfera accogliente e sportiva allo stesso tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 207 CC Sport 1.6 THP 150 incorpora un motore a iniezione diretta con turbo e intercooler, che le consente di erogare 150 CV di potenza e una coppia di 240 Nm a soli 1400 giri/min, garantendo una risposta decisa fin dai bassi regimi. La trasmissione manuale a 5 velocità è precisa e contribuisce a un'esperienza di guida più interattiva. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di arresto. Lo sterzo assistito elettricamente migliora la manovrabilità e l'efficienza.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Peugeot 207 CC Sport 1.6 THP 150 si confrontava con rivali come la Renault Mégane CC, la Volkswagen Eos o l'Opel Astra TwinTop. Ognuna offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabrio, ma la 207 CC si distingueva per il suo equilibrio tra design, prestazioni e un prezzo competitivo. Il suo motore THP, sviluppato in collaborazione con BMW, le conferiva un vantaggio in termini di prestazioni ed efficienza rispetto ad alcuni dei suoi diretti concorrenti.

Conclusione

La Peugeot 207 CC Sport 1.6 THP 150 è un'auto che affascina per la sua versatilità e la sua capacità di offrire due esperienze in una. È una coupé elegante per l'uso quotidiano e una cabriolet emozionante per i momenti di svago. Il suo motore potente e il suo telaio ben regolato garantiscono una guida divertente e sicura. È un'opzione ideale per coloro che cercano un'auto con personalità, che permetta loro di godersi ogni viaggio, sia con il tetto chiuso che sentendo il vento in faccia. Un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora il suo fascino e il suo spirito giovanile.