Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.5l/100
Emissioni
150g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1417kg
Prezzo
18,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
370 L
50 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 VTi 120 del 2009 è una cabriolet che combina il fascino di una coupé con la libertà di una cabrio. Questa versione speciale, ispirata al prestigioso torneo di tennis, aggiunge un tocco di esclusività e stile a un modello già di per sé attraente. È un'auto pensata per godere della guida a cielo aperto, con un motore che offre un equilibrio tra prestazioni ed efficienza.
Esperienza di guida
Guidare la 207 CC Roland Garros è un'esperienza che evoca emozioni. Quando si apre il tetto, il vento tra i capelli e il sole sulla pelle trasformano ogni viaggio in una piccola avventura. Il motore 1.6 VTi da 120 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, si dimostra volenteroso e consente una guida agile e divertente, soprattutto su strade secondarie. Lo sterzo elettrico assistito offre una buona risposta, e le sospensioni, sebbene ferme, non sono scomode, fornendo un buon compromesso tra sportività e comfort. È un'auto per assaporare la strada, non per battere record di velocità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 207 CC è uno dei suoi punti di forza. La sua silhouette coupé-cabriolet è elegante e proporzionata, sia con la capote chiusa che riposta. La versione Roland Garros aggiunge dettagli distintivi che ne esaltano l'esclusività, come la vernice specifica, i cerchi in lega e gli emblemi commemorativi. L'interno, sebbene con materiali che denotano la sua età, è ben risolto, con una plancia dal design moderno per la sua epoca e sedili che offrono un buon supporto laterale. La capote rigida retrattile è una meraviglia dell'ingegneria, trasformando l'auto da coupé a cabrio in pochi secondi, un vero spettacolo visivo.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 207 CC Roland Garros incorpora elementi che, per il suo anno, erano piuttosto completi. Il motore 1.6 VTi da 120 CV, sviluppato in collaborazione con BMW, è un buon esempio di ingegneria, offrendo un buon rapporto tra prestazioni e consumo. La trasmissione manuale a 5 velocità è precisa e piacevole da usare. Per quanto riguarda l'equipaggiamento, dispone di climatizzatore automatico, radio CD con MP3 e un computer di bordo che fornisce informazioni utili. La sicurezza attiva e passiva è anch'essa presente, con ABS, ESP e airbag multipli, garantendo una guida sicura.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 207 CC Roland Garros si confrontava con rivali come la Renault Mégane CC, l'Opel Astra TwinTop o la Volkswagen Eos. Ognuna con le sue peculiarità, ma la 207 CC si distingueva per il suo design più compatto e giovanile, la sua agilità e, in questa versione Roland Garros, per il suo tocco di esclusività. Offriva un'alternativa attraente per coloro che cercavano una cabriolet di dimensioni contenute e uno stile distintivo.
Conclusione
La Peugeot 207 CC Roland Garros 1.6 VTi 120 è un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora il suo fascino. È un veicolo che invita a godere della guida, a sentire l'aria aperta e a lasciarsi trasportare dall'emozione di una cabriolet. Il suo design intramontabile, il suo motore equilibrato e il suo equipaggiamento la rendono un'opzione interessante per chi cerca un'auto con personalità e un tocco di distinzione. È una compagna ideale per le fughe del fine settimana o per l'uso quotidiano, a patto che si apprezzi l'esperienza di guidare a cielo aperto.