Especificaciones y análisis del Peugeot 207
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1475kg
Prezzo
18,990€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
370 L
50 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 207 CC 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010)
Descrizione generale
La Peugeot 207 CC 1.6 HDi 112 FAP del 2009 è una cabriolet compatta che combina la versatilità di un tetto rigido retrattile con l'efficienza di un motore diesel. Questo modello, con il suo design distintivo e la sua attenzione al piacere di guida all'aria aperta, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca un'auto con personalità e consumi contenuti.
Esperienza di guida
Al volante della 207 CC, la sensazione di libertà è immediata quando si apre il tetto. Il motore diesel da 111 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una coppia di 270 Nm a bassi regimi che consente una guida agile e rilassata, soprattutto in ambienti urbani e su strade secondarie. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi e una velocità massima di 192 km/h sono cifre ragionevoli per il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e dinamismo, anche se a volte può risultare un po' rigida. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una facile manovrabilità, ideale per l'uso quotidiano. Il consumo combinato di 4,8 l/100km è uno dei suoi punti di forza, permettendo di godere di lunghi viaggi senza preoccuparsi eccessivamente del rifornimento.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 207 CC è inconfondibile, con una silhouette elegante e compatta che si trasforma da coupé a cabriolet in pochi secondi grazie al suo tetto rigido retrattile. Le sue linee fluide e il frontale caratteristico con i fari allungati le conferiscono una presenza distintiva. Le dimensioni compatte, con 4044 mm di lunghezza, 1750 mm di larghezza e 1393 mm di altezza, la rendono maneggevole in città. L'interno, sebbene con quattro posti, quelli posteriori sono piuttosto simbolici, pensati per brevi tragitti o per bambini. Il bagagliaio, con 370 litri di capacità con il tetto chiuso, è sorprendentemente generoso per una cabriolet delle sue dimensioni, anche se si riduce considerevolmente quando il tetto è ripiegato.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la 207 CC del 2009 incorpora elementi funzionali per l'epoca. Il motore 1.6 HDi da 111 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un propulsore efficiente e collaudato. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un buon sfruttamento della potenza e contribuisce ai bassi consumi. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori. Lo sterzo assistito elettricamente facilita la guida. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività o assistenza alla guida dei modelli attuali, soddisfa le aspettative per un veicolo della sua generazione.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 207 CC ha gareggiato con altre cabriolet compatte con tetto rigido, come la Renault Mégane CC, la Volkswagen Eos o la Ford Focus CC. Rispetto a queste, la 207 CC si distingueva per il suo design più giovanile e il suo efficiente motore diesel, che offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumi. Altri rivali indiretti potrebbero essere l'Opel Astra TwinTop o la Mitsubishi Colt CZC, sebbene ognuno con le sue peculiarità in termini di design e motorizzazioni.
Conclusione
La Peugeot 207 CC 1.6 HDi 112 FAP è una proposta interessante per chi cerca una cabriolet compatta, con un design accattivante e la versatilità di un tetto rigido. Il suo motore diesel offre un consumo molto contenuto, ideale per l'uso quotidiano e per godere della guida all'aria aperta senza grandi spese di carburante. Sebbene i sedili posteriori siano limitati, il bagagliaio è pratico per la sua categoria. È un'auto che invita a godersi la strada, con un tocco di stile e un'efficienza che la distinguono nel suo segmento.