Peugeot 207 5p Active 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2011-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Peugeot 207 - Vista 1
Peugeot 207 - Vista 2
Peugeot 207 - Vista 3
Peugeot 207 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 207

Potenza

92CV

Coppia

230Nm

Consumo

4.2l/100

Emissioni

110g/km

0-100 km/h

11.9s

Vel. Max.

183km/h

Peso

1277kg

Prezzo

13,800

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

270 L

Serbatoio

50 L

Potenza

68 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima92 CV / 68 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio270 L

Analisi dettagliata della Peugeot 207 5p Active 1.6 HDi 92 FAP · 92 CV (2011-2012)

Descrizione generale

La Peugeot 207 5p Active 1.6 HDi 92 FAP del 2009 è un veicolo che, nonostante gli anni, offre ancora una proposta interessante per chi cerca un'auto compatta, efficiente e con un tocco di distinzione. Il suo motore diesel da 92 CV, combinato con una trasmissione manuale a 5 velocità, promette un equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l'uso quotidiano in città e per le gite fuori porta.

Esperienza di guida

Al volante della Peugeot 207, la sensazione è di agilità e controllo. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre in città, mentre su strada, il telaio offre una tenuta salda e sicura. Il motore 1.6 HDi, con i suoi 92 CV e 230 Nm di coppia, risponde con solvibilità fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, fornendo un comfort di marcia notevole per il suo segmento. È un'auto che invita a godere di ogni viaggio, con una risposta dinamica che sorprende piacevolmente.

Design ed estetica

Il design della Peugeot 207, anche nella sua versione del 2009, mantiene un'estetica attraente e senza tempo. Le sue linee fluide e il frontale distintivo, con i fari allungati e la grande griglia, le conferiscono una personalità inconfondibile. La carrozzeria a 5 porte combina funzionalità con uno stile elegante, mentre i cerchi da 15 pollici con pneumatici 185/65 R15 completano la sua immagine compatta e robusta. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali che trasmettono una sensazione di qualità e un design ergonomico che facilita l'interazione con i comandi.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, la Peugeot 207 5p Active 1.6 HDi 92 FAP del 2009 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, insieme al filtro antiparticolato (FAP), dimostra un impegno per l'efficienza e la riduzione delle emissioni. Sebbene manchi di schermi tattili e connettività moderna, il suo equipaggiamento di base soddisfa le aspettative di un'auto del suo segmento, offrendo il necessario per una guida confortevole e sicura. Lo sterzo assistito elettricamente è un punto a favore in termini di comfort e maneggevolezza.

Concorrenza

A suo tempo, la Peugeot 207 ha gareggiato in un segmento molto competitivo con modelli come la Renault Clio, la Ford Fiesta, la Volkswagen Polo o l'Opel Corsa. Rispetto a questi, la 207 si distingueva per il suo design distintivo, il comfort di marcia e l'efficienza dei suoi motori diesel. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una maggiore abitabilità o un equipaggiamento più completo in certe versioni, la 207 si posizionava come un'opzione equilibrata e con un tocco di eleganza francese che la differenziava.

Conclusione

La Peugeot 207 5p Active 1.6 HDi 92 FAP del 2009 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane un'opzione molto valida nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore diesel efficiente, un design attraente e un buon comfort di marcia la rendono una compagna ideale per l'uso quotidiano. È un veicolo che trasmette fiducia e che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari. Il suo prezzo di 13.800 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 3.800 €, la rendeva una proposta molto competitiva.