Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Potenza
90CV
Coppia
205Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Max.
179km/h
Peso
1116kg
Prezzo
14,160€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
313 L
50 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90 · 90 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Peugeot 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90, lanciata nel 2002, è la variante familiare di un'auto già di successo. Con il suo motore diesel da 90 CV, prometteva efficienza e versatilità per la vita di tutti i giorni, mantenendo il fascino e l'agilità della 206 originale. Era un'opzione attraente per chi cercava un'auto compatta ma con uno spazio extra.
Esperienza di guida
Al volante, la 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90 offriva un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel, pur non essendo un prodigio di potenza, erogava i suoi 90 CV in modo fluido e progressivo, con una coppia di 205 Nm a 1900 giri/min che facilitava i sorpassi e la guida in città. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi e una velocità massima di 179 km/h la rendevano competente per i lunghi viaggi. La sospensione anteriore tipo McPherson assorbiva bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole per il suo segmento. Lo sterzo a cremagliera offriva una buona risposta, rendendo l'auto agile e facile da manovrare in ambienti urbani e su strade tortuose. Il consumo combinato di 5,3 l/100km era uno dei suoi punti di forza, consentendo una grande autonomia con il suo serbatoio da 50 litri.
Design ed estetica
Il design della 206 SW Quiksilver manteneva l'essenza giovanile e dinamica della 206, ma con una carrozzeria familiare che si integrava armoniosamente. Le sue linee fluide e il suo frontale caratteristico le conferivano una personalità inconfondibile. Con 4028 mm di lunghezza, 1652 mm di larghezza e 1460 mm di altezza, offriva un equilibrio tra compattezza e spazio interno. Il bagagliaio, con 313 litri, era sufficiente per le esigenze di una piccola famiglia, e il suo portellone posteriore facilitava il carico. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 195/55 R15 H completavano la sua estetica sportiva e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90 incorporava l'essenziale per l'epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail e turbo era un significativo progresso in termini di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità era precisa e affidabile. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in termini di infotainment o assistenti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento funzionale e ben risolto per il suo segmento e anno di fabbricazione. Il servosterzo e i freni a disco ventilati anteriori (266 mm) e a tamburo posteriori (203 mm) garantivano una guida sicura e controllata.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90 competeva in un segmento molto agguerrito. I suoi principali rivali erano modelli come la Renault Clio Grand Tour, la Skoda Fabia Combi o la SEAT Ibiza ST. Rispetto a questi, la 206 SW si distingueva per il suo design più emozionale, la sua agilità e un motore diesel molto collaudato ed efficiente. Sebbene alcuni rivali potessero offrire più spazio interno o un equipaggiamento leggermente superiore, la Peugeot si difendeva con il suo equilibrio generale e il suo fascino estetico.
Conclusione
La Peugeot 206 SW Quiksilver 2.0 HDi 90 è stata un'auto che ha saputo combinare la praticità di una familiare con il fascino e l'agilità della 206. Il suo motore diesel offriva un consumo molto contenuto e prestazioni sufficienti per la vita di tutti i giorni, mentre il suo design rimaneva attraente. Era un'opzione intelligente per chi cercava un'auto versatile, economica da mantenere e con un tocco di personalità. Un veicolo che, senza grandi pretese, svolgeva egregiamente il suo compito e lasciava un buon sapore in bocca.