Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potenza
145CV
Coppia
55Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
111g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1372kg
Prezzo
29,310€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
44 L
21 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Descrizione generale
La Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 (2025) si presenta come un'opzione attraente nel segmento dei SUV compatti, combinando l'efficienza di un sistema ibrido con il design distintivo e la tecnologia di Peugeot. Questo modello, con il suo motore da 1.2 litri e 29 CV, promette un'esperienza di guida equilibrata e un consumo contenuto, ideale per l'uso urbano quotidiano e le fughe occasionali. La sua etichetta DGT ECO la rende un'alternativa interessante per coloro che cercano di ridurre il proprio impatto ambientale senza rinunciare alle prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6, la sensazione generale è di fluidità e comfort. La trasmissione automatica a 6 velocità e-DCS6, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, offre transizioni fluide e quasi impercettibili, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi è più che sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la velocità massima di 206 km/h assicura solvibilità su strada. Il sistema ibrido, sebbene con bassa potenza elettrica, fornisce una spinta extra nei momenti chiave e contribuisce a un consumo combinato di 4,9 l/100km, il che si traduce in un notevole risparmio di carburante. Lo sterzo elettrico è preciso e il telaio, con sospensione anteriore McPherson e asse torcente posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e agilità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Eredita l'estetica moderna e audace del marchio, con linee affilate e una presenza imponente. I fari a LED con la caratteristica firma luminosa a forma di 'zanne' le conferiscono un aspetto distintivo, mentre la griglia anteriore e i dettagli in nero lucido ne esaltano il carattere sportivo. All'interno, l'i-Cockpit di Peugeot rimane il protagonista, con il suo volante compatto e la strumentazione digitale elevata, creando un'atmosfera futuristica ed ergonomica. I materiali e le finiture sono di buona qualità, e lo spazio interno è adeguato per cinque occupanti, anche se i sedili posteriori possono risultare un po' stretti per adulti di alta statura nei lunghi viaggi. Il bagagliaio, con 341 litri, è sufficiente per il bagaglio quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia a bordo della Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 è completa e mira a migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il sistema ibrido a 48V, con una batteria da 0,89 kWh (0,43 kWh utilizzabili), consente al motore elettrico di assistere il motore a combustione nelle accelerazioni e di recuperare energia nelle decelerazioni, ottimizzando il consumo. Sebbene la potenza elettrica sia modesta (29 CV), il suo contributo è percepibile. Per quanto riguarda l'infotainment, è dotato di un touchscreen centrale compatibile con Apple CarPlay e Android Auto e di un quadro strumenti digitale configurabile. Per quanto riguarda la sicurezza, incorpora diversi ausili alla guida, come il controllo adattivo della velocità di crociera, l'assistente al mantenimento della corsia e la frenata automatica di emergenza, che contribuiscono a una guida più sicura e rilassata.
Concorrenza
La Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 compete in un segmento molto affollato, affrontando modelli come la Renault Captur E-Tech, la Hyundai Kona Hybrid, la Toyota C-HR e la Nissan Juke Hybrid. Rispetto a questi, la 2008 si distingue per il suo design distintivo, il suo innovativo i-Cockpit e il suo equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Sebbene alcuni rivali possano offrire sistemi ibridi più potenti o un maggiore spazio interno, la Peugeot si posiziona come un'opzione attraente per coloro che apprezzano l'estetica, la tecnologia e un'esperienza di guida raffinata.
Conclusione
La Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 è un SUV compatto che raggiunge un buon equilibrio tra design, tecnologia ed efficienza. Il suo sistema ibrido, sebbene non sia un ibrido puro, contribuisce a un consumo contenuto e le conferisce la preziosa etichetta ECO. L'interno, con l'i-Cockpit, è moderno e funzionale, e la qualità delle finiture è notevole. È un'auto ideale per chi cerca un veicolo versatile, con uno stile differenziato e adatto all'uso quotidiano in città e alle fughe del fine settimana. Il suo prezzo di 29.310 € la colloca in una posizione competitiva all'interno del suo segmento, offrendo una solida proposta di valore per il consumatore.