Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potenza
136CV
Coppia
55Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
111g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1372kg
Prezzo
28,690€
Riassunto tecnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
341 L
44 L
21 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2023-2025)
Descrizione generale
La Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 è una proposta audace e sofisticata del marchio francese per il segmento dei SUV compatti. Con la sua motorizzazione ibrida, cerca di offrire un equilibrio tra efficienza e dinamismo, posizionandosi come un'opzione attraente per coloro che cercano un veicolo moderno e con carattere. Questo modello, con il suo design distintivo e la tecnologia avanzata, promette un'esperienza di guida coinvolgente e piacevole, ideale per la vita urbana e le gite fuori porta nel fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6, la sensazione è di agilità e controllo. Lo sterzo elettrico, sebbene non sensibile alla velocità, offre una risposta precisa che invita a godere di ogni curva. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi è più che sufficiente per una guida dinamica, e la velocità massima di 206 km/h assicura solvibilità su strada. Il sistema ibrido, con la sua batteria da 0,89 kWh, contribuisce a una guida fluida ed efficiente, specialmente in ambienti urbani, dove il motore elettrico può assistere o addirittura muovere l'auto per brevi distanze. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole senza sacrificare la stabilità. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori garantiscono una frenata potente e sicura. Nel complesso, l'esperienza è quella di un'auto ben bilanciata, con un tocco sportivo che la rende emozionante da guidare.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4304 mm di lunghezza, 1775 mm di larghezza e 1550 mm di altezza, presenta una silhouette robusta e atletica, ma allo stesso tempo elegante. Le linee affilate e i dettagli distintivi, come la firma luminosa a LED, le conferiscono una presenza inconfondibile sulla strada. L'interno, con il suo i-Cockpit, è moderno e futuristico, con una disposizione degli elementi che cerca di massimizzare l'ergonomia e l'immersione del conducente. I materiali e le finiture sono di alta qualità, creando un'atmosfera sofisticata e accogliente. Il bagagliaio, con 341 litri, è pratico per l'uso quotidiano, anche se potrebbe essere un po' stretto per lunghi viaggi con molti bagagli. In definitiva, la 2008 GT Hybrid è un'auto che colpisce l'occhio e non lascia indifferente nessuno.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è un pilastro fondamentale nella Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6. Il suo cuore ibrido combina un motore a benzina da 1199 cc con un sistema elettrico a 48V, gestito da una trasmissione automatica a 6 velocità con doppia frizione. Questa configurazione non solo ottimizza il consumo di carburante, con un combinato WLTP di 4,9 l/100km, ma le conferisce anche l'etichetta ECO della DGT, un valore aggiunto nelle città con restrizioni al traffico. Il sistema di iniezione diretta, turbo e intercooler del motore a benzina, insieme alla tecnologia Stop&Start, dimostrano un impegno per l'efficienza. Sebbene non siano specificati dettagli sulla connettività o sui sistemi di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che un modello GT di Peugeot incorpori le ultime novità in fatto di infotainment e sicurezza, offrendo un'esperienza utente completa e sicura.
Concorrenza
La Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 affronta una dura concorrenza nel segmento dei SUV compatti ibridi. Tra i suoi principali rivali si trovano modelli come la Renault Captur E-Tech, la Hyundai Kona Hybrid o la Toyota C-HR. Ognuno di essi offre le proprie virtù, sia in termini di design, efficienza o equipaggiamento. Tuttavia, la 2008 si distingue per la sua audace proposta estetica, il suo interno all'avanguardia e il suo equilibrio tra prestazioni e consumo. La sua etichetta ECO è un punto a favore rispetto ad alcuni concorrenti, e il suo prezzo di 28.690 € la colloca in una posizione competitiva all'interno del mercato.
Conclusione
La Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 è un SUV compatto che si distingue per il suo design audace, la sua efficiente tecnologia ibrida e un'esperienza di guida gratificante. È un'auto che non solo soddisfa le aspettative di mobilità, ma aggiunge anche un tocco di emozione e stile a ogni viaggio. Il suo equilibrio tra prestazioni, consumo ed equipaggiamento la rende un'opzione molto interessante per coloro che cercano un veicolo moderno, pratico e con personalità. È una scommessa sicura per coloro che apprezzano l'estetica e l'innovazione nella loro vita quotidiana.