Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potenza
131CV
Coppia
230Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
110g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1310kg
Prezzo
19,650€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
338 L
50 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 2008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S · 131 CV (2016-2018)
Descrizione generale
La Peugeot 2008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S del 2016 è un SUV compatto che combina un design accattivante con un motore efficiente e un equipaggiamento completo. Questo modello si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un veicolo versatile, capace di muoversi sia in città che in gite fuori porta, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un interno ben rifinito.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 2008, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore 1.2 PureTech da 131 CV, nonostante le sue dimensioni, offre una risposta energica e una buona spinta fin dai bassi regimi, grazie al suo turbo. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e le sospensioni, tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione sul posteriore, filtrano efficacemente le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Il cambio manuale a 6 marce è fluido e preciso, contribuendo a un'esperienza di guida piacevole. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi e una velocità massima di 200 km/h dimostrano la sua capacità di affrontare lunghi viaggi con disinvoltura.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 2008 Allure del 2016 si distingue per la sua estetica moderna e robusta, con linee fluide e una silhouette che evoca l'avventura. Le sue dimensioni compatte (4159 mm di lunghezza, 1739 mm di larghezza e 1570 mm di altezza) la rendono maneggevole in ambienti urbani, mentre la sua altezza da terra le conferisce un'immagine da SUV. Il frontale incorpora la caratteristica griglia Peugeot e fari con personalità. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata. Il bagagliaio, con 338 litri di capacità, è sufficiente per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 2008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S del 2016 incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Sebbene non sia un veicolo di ultima generazione, dispone di iniezione diretta e turbo nel suo motore PureTech, che ottimizza le prestazioni e l'efficienza. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni in città. Per quanto riguarda la connettività e l'infotainment, offre il necessario per la vita quotidiana, con un sistema audio e opzioni di connettività di base per l'epoca. Lo sterzo assistito elettricamente è un punto a favore in termini di comfort e maneggevolezza.
Concorrenza
La Peugeot 2008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S del 2016 compete in un segmento molto affollato di SUV compatti. I suoi principali rivali includono modelli come la Renault Captur, la Nissan Juke, l'Opel Mokka X e la Hyundai Kona. Rispetto a questi, la 2008 si distingue per il suo design distintivo, il suo efficiente motore PureTech e il suo equilibrio tra comfort e dinamismo. Ognuno di questi rivali offre i propri punti di forza, ma la Peugeot si posiziona come un'opzione solida per coloro che apprezzano l'estetica, l'efficienza e una guida agile.
Conclusione
La Peugeot 2008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S del 2016 è un SUV compatto che offre una proposta equilibrata e accattivante. Il suo motore a benzina da 131 CV è vivace ed efficiente, con un consumo combinato di 4,8 l/100km ed emissioni di 110 g/km di CO2, il che le conferisce l'etichetta ambientale C. Il suo design esterno è moderno e il suo interno, pratico e ben rifinito. È un'auto versatile, ideale per la vita urbana e per godersi la strada, con un comportamento dinamico che invita alla guida. Il suo prezzo di 19.650 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 2.200 €, la rendeva un'opzione competitiva nel suo segmento.