Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Potenza
82CV
Coppia
118Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
114g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Max.
169km/h
Peso
1120kg
Prezzo
14,040€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
338 L
50 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 2008 Access 1.2 VTi 82 · 82 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Peugeot 2008 del 2013, nella sua versione Access 1.2 VTi 82, si presenta come un'opzione compatta e versatile all'interno del segmento dei SUV urbani. Con un motore a benzina da 82 CV e un cambio manuale a 5 marce, questo modello mira a offrire un'esperienza di guida agile ed efficiente per l'uso quotidiano in città e le gite occasionali. Il suo design, sebbene già con qualche anno, mantiene l'essenza di Peugeot, cercando un equilibrio tra funzionalità e appeal visivo.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot 2008 Access 1.2 VTi 82, le sensazioni sono quelle di un'auto pensata per il comfort urbano. Il motore da 82 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, si dimostra sufficiente per muoversi con disinvoltura nel traffico e mantenere velocità di crociera legali. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre, e le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio confortevole. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi e una velocità massima di 169 km/h indicano che non è un'auto per grandi imprese sportive, ma per una guida tranquilla ed efficiente. Il consumo combinato di 4,9 l/100km è un punto a favore per il risparmio.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 2008 del 2013 è caratterizzato dalle sue linee fluide e da una silhouette che combina la robustezza di un SUV con l'eleganza di un'autovettura. Le sue dimensioni compatte, con 4159 mm di lunghezza, 1739 mm di larghezza e 1570 mm di altezza, la rendono maneggevole negli ambienti urbani. La parte anteriore sfoggia la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, affiancata da fari che si estendono lateralmente. La parte posteriore, con i suoi distintivi fari, completa un'immagine equilibrata. L'interno, sebbene nella versione Access sia più sobrio, è progettato per essere funzionale e offrire una buona abitabilità per i suoi 5 posti, con un bagagliaio di 338 litri che è sufficiente per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot 2008 Access 1.2 VTi 82 del 2013 si concentra sull'essenziale e funzionale. Il suo motore a benzina da 1.2 litri e 3 cilindri, con iniezione indiretta, mira all'efficienza nei consumi. La trasmissione manuale a 5 velocità è semplice e collaudata. Nel telaio, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente è un elemento chiave per il comfort di guida. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni di connettività o gli assistenti alla guida che vediamo nei modelli più recenti, soddisfa le aspettative per il suo segmento e anno di lancio, offrendo un'esperienza di guida sicura e piacevole.
Concorrenza
La Peugeot 2008 Access 1.2 VTi 82 del 2013 compete in un segmento molto affollato di SUV urbani. I suoi principali rivali sul mercato dell'epoca includono modelli come la Renault Captur, la Nissan Juke, l'Opel Mokka o la Chevrolet Trax. Rispetto a questi, la 2008 si posiziona con un design distintivo, un buon equilibrio tra comfort e agilità e un motore efficiente per l'uso quotidiano. Il suo prezzo di 14.040 euro la rendeva un'opzione attraente per coloro che cercavano un veicolo pratico con un tocco di stile francese, senza rinunciare all'economia d'uso.
Conclusione
La Peugeot 2008 Access 1.2 VTi 82 del 2013 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un SUV compatto, economico e facile da guidare. Il suo motore da 82 CV è ideale per la città e i tragitti interurbani, offrendo un consumo contenuto. Il design, sebbene non sia il più moderno, mantiene il suo fascino e l'interno è funzionale e confortevole. È un veicolo onesto, senza grandi pretese sportive, ma che svolge egregiamente il suo compito di compagno di viaggio quotidiano, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza complicazioni.