Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potenza
101CV
Coppia
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1450kg
Prezzo
21,160€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
500 L
60 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Vectra 4p Elegance 2.0 DTI 16V · 101 CV (1999-2002)
Descrizione generale
L'Opel Vectra del 1995, nella sua versione Elegance 2.0 DTI 16V, si presentava come una berlina a quattro porte che cercava di conquistare il segmento medio con una proposta equilibrata. Con un motore diesel da 101 CV e un focus sull'efficienza, questo modello prometteva di essere un compagno affidabile per la vita di tutti i giorni, offrendo un buon compromesso tra prestazioni e consumo in un'epoca in cui il diesel iniziava a guadagnare terreno.
Esperienza di guida
Al volante della Vectra 2.0 DTI, la sensazione generale è di solidità e comfort. Il motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 101 CV in modo progressivo, con una coppia di 230 Nm disponibile da 1950 giri/min che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13 secondi e una velocità massima di 195 km/h lo collocano in un range accettabile per la sua categoria. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo a cremagliera fornisce una risposta adeguata, anche se senza l'agilità dei modelli più sportivi. In generale, è un'auto che invita alla guida rilassata e ai lunghi viaggi, dove il suo basso consumo combinato di 5,7 l/100km diventa un grande alleato.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Vectra del 1995 è un riflesso dell'estetica automobilistica dell'epoca: linee sobrie, funzionali e senza grandi stravaganze. La carrozzeria a quattro porte, con una lunghezza di 4495 mm e una larghezza di 1707 mm, offre una presenza discreta ma elegante. I fari anteriori e posteriori, dal design semplice, si integrano armoniosamente nell'insieme. L'interno, sebbene non spicchi per il lusso, è spazioso e funzionale, con un bagagliaio di 500 litri che lo rende un'auto pratica per le famiglie. La versione Elegance, come suggerisce il nome, aggiunge alcuni dettagli che ne esaltano l'attrattiva, senza discostarsi dalla filosofia di un'auto pensata per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Opel Vectra 2.0 DTI 16V incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo, specialmente nella sua motorizzazione. Il propulsore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta, turbo e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La testata in alluminio e il blocco in ferro garantivano la durata. Per quanto riguarda la trasmissione, contava su un cambio manuale a 5 velocità che gestiva la potenza in modo efficace verso le ruote anteriori. Nel telaio, la sospensione anteriore tipo McPherson e i freni a disco ventilati sull'asse anteriore e a disco sul posteriore assicuravano un buon comportamento dinamico e una frenata sicura. Sebbene non disponesse degli aiuti elettronici alla guida oggi comuni, la sua tecnologia era orientata a offrire un'esperienza di guida affidabile ed efficiente.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie degli anni '90, l'Opel Vectra 2.0 DTI 16V affrontava rivali agguerriti. Modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Renault Laguna o la Peugeot 406 erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva le proprie virtù, dalla robustezza della Passat al comfort della Laguna. La Vectra si posizionava come un'opzione equilibrata, con un buon motore diesel, un design discreto e una comprovata affidabilità, cercando di attrarre gli acquirenti che valorizzavano la praticità e l'economia d'uso al di sopra delle stravaganze.
Conclusione
L'Opel Vectra 4p Elegance 2.0 DTI 16V del 1995 è stata un'auto che ha ampiamente soddisfatto il suo scopo. Ha offerto una combinazione di comfort, efficienza e affidabilità che l'ha resa un'opzione molto attraente per le famiglie e i professionisti dell'epoca. Il suo motore diesel, sebbene non fosse il più potente, si distingueva per il basso consumo e la buona coppia. Il suo design sobrio e funzionale, insieme a un interno spazioso, la rendevano un'auto pratica e versatile. Sebbene gli anni siano passati, la Vectra di questa generazione rimane una testimonianza dell'ingegneria tedesca, un'auto che, senza grandi pretese, offriva tutto il necessario per godersi la strada in tutta tranquillità.