Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potenza
230CV
Coppia
330Nm
Consumo
11.2l/100
Emissioni
269g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
243km/h
Peso
1675kg
Prezzo
32,820€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
60 L
169 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo 230 CV Aut. (2005-2007)
Descrizione generale
L'Opel Signum del 2006, nella sua versione Cosmo 2.8 Turbo da 230 CV con cambio automatico, si presenta come una proposta audace e diversa all'interno del segmento delle berline medie. Non è un'auto convenzionale, ma un mix tra berlina e monovolume, progettata per coloro che cercano uno spazio interno versatile e un tocco di distinzione. Il suo motore potente e la sua dotazione completa la posizionano come un'opzione interessante per i lunghi viaggi e per coloro che apprezzano il comfort e le prestazioni.
Esperienza di guida
Al volante della Signum 2.8 Turbo, la sensazione di potenza è immediata. I suoi 230 CV vengono erogati dolcemente grazie al cambio automatico a 6 velocità, consentendo accelerazioni decise (da 0 a 100 km/h in 8 secondi) e riprese agili. La velocità massima di 243 km/h è una testimonianza della sua capacità su strada. La sospensione, sebbene confortevole, mantiene un buon controllo della carrozzeria, offrendo un equilibrio tra dinamismo e comfort. Tuttavia, il consumo di carburante, con 11,2 l/100km nel ciclo combinato, è un costante promemoria della sua natura potente e del suo peso di 1675 kg. Lo sterzo è preciso e la frenata, con dischi anteriori ventilati da 285 mm, è efficace, trasmettendo sicurezza in ogni momento. È un'auto che invita a godersi la strada, con un abitacolo ben insonorizzato che contribuisce a un'esperienza di viaggio rilassata.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Signum è, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi. Non si adegua alle linee tradizionali di una berlina, ma adotta una silhouette più elevata e allungata, con una parte posteriore che ricorda una station wagon o persino un monovolume compatto. I suoi 4651 mm di lunghezza e 1466 mm di altezza le conferiscono una presenza imponente. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/45 R17 le conferiscono un'immagine robusta e sportiva. L'interno, con il suo passo di 2830 mm, offre uno spazio generoso, soprattutto nei sedili posteriori, che sono modulabili e consentono una grande versatilità. I materiali e le finiture, propri della versione Cosmo, sono di buona qualità, creando un ambiente accogliente e funzionale. È un design che cerca la praticità senza rinunciare a un'estetica moderna e personale.
Tecnologia e caratteristiche
L'Opel Signum 2.8 Turbo del 2006 incorpora una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore V6 da 2.8 litri con turbo e intercooler, realizzato in alluminio, è un esempio di ingegneria. L'iniezione indiretta e le 4 valvole per cilindro ottimizzano l'erogazione di potenza e l'efficienza. Il cambio automatico a 6 velocità è un componente chiave per il comfort di marcia. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco su tutte e quattro le ruote, con quelli anteriori ventilati, e un telaio ben risolto con sospensione anteriore McPherson e posteriore a parallelogramma deformabile, entrambe con barra stabilizzatrice. Sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, è lecito aspettarsi che la versione Cosmo includesse un equipaggiamento completo per l'epoca, focalizzato sul comfort e sull'assistenza al conducente. La sua etichetta ambientale C riflette la sua conformità alle normative sulle emissioni del suo tempo.
Concorrenza
Nel mercato del 2006, l'Opel Signum 2.8 Turbo si confrontava con rivali come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo familiare o la Renault Laguna Grand Tour, sebbene il suo concetto di berlina-monovolume la rendesse in qualche modo unica. La sua potenza e dotazione la collocavano anche vicino a versioni più prestazionali di berline premium come l'Audi A4 o la BMW Serie 3, sebbene con un approccio più pratico e meno sportivo. Il suo prezzo di 32.820 € la posizionava nella fascia alta del segmento generalista, in competizione con modelli che offrivano un equilibrio simile tra spazio, comfort e prestazioni.
Conclusione
L'Opel Signum 2.8 Turbo del 2006 è un'auto che, nonostante la sua età, offre ancora una proposta interessante. La sua combinazione di un motore potente, un interno spazioso e versatile e un design distintivo la rendono un'opzione attraente per coloro che cercano qualcosa di più di una berlina convenzionale. È un'auto ideale per i lunghi viaggi, dove il suo comfort e le sue prestazioni vengono pienamente apprezzati. Sebbene il suo consumo di carburante sia elevato, l'esperienza di guida e la qualità generale del veicolo compensano questo aspetto. È un'auto che, senza dubbio, ha lasciato il segno sul mercato per la sua originalità e il suo approccio pratico ed emotivo.