Opel Signum Elegance 1.9 CDTi 16V 150 CV (2005-2007)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Signum - Vista 1
Opel Signum - Vista 2
Opel Signum - Vista 3
Opel Signum - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Signum

Potenza

150CV

Coppia

320Nm

Consumo

6l/100

Emissioni

162g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1613kg

Prezzo

25,260

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

365 L

Serbatoio

60 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio365 L

Analisi dettagliata della Opel Signum Elegance 1.9 CDTi 16V 150 CV (2005-2007)

Descrizione generale

L'Opel Signum del 2006, nella sua versione Elegance 1.9 CDTi 16V da 150 CV, si presentava come una proposta audace e diversa nel segmento delle berline medie. Con un prezzo di 25.260 €, cercava di offrire uno spazio interno versatile e un comfort superiore, differenziandosi dai suoi fratelli di gamma e dalla concorrenza per la sua attenzione all'abitabilità e alla modularità.

Esperienza di guida

Al volante, la Signum con il suo motore diesel da 150 CV offriva una risposta energica e una buona spinta fin dai bassi regimi, ideale per lunghi viaggi e sorpassi sicuri. Il cambio manuale a 6 marce permetteva di sfruttare al massimo le prestazioni del motore. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, forniva un equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offriva una buona precisione. In generale, l'esperienza di guida era piacevole e rilassata, pensata per il comfort degli occupanti.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Signum del 2006 era distintivo e funzionale. Con una lunghezza di 4651 mm e un passo di 2830 mm, si distingueva per le sue proporzioni allungate che promettevano un ampio spazio interno. La sua carrozzeria a 5 porte, a metà strada tra una berlina e una station wagon, le conferiva una silhouette elegante e pratica. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, si integravano armoniosamente, proiettando un'immagine di solidità e modernità per la sua epoca. L'interno, con i suoi 5 posti e un bagagliaio di 365 litri, era progettato per la versatilità, con sedili posteriori che potevano scorrere e reclinarsi, offrendo molteplici configurazioni per adattarsi alle esigenze di carico o comfort.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Signum 1.9 CDTi 16V da 150 CV incorporava un motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli permetteva di raggiungere una potenza considerevole con un consumo combinato di 6 l/100km. Il suo blocco motore in ghisa e la testata in alluminio, con 4 valvole per cilindro, erano un esempio di ingegneria robusta. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 292 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida, il suo equipaggiamento di serie includeva elementi essenziali per la sicurezza e il comfort dell'epoca.

Concorrenza

Nel suo segmento, l'Opel Signum competeva con modelli come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak o la Renault Laguna Grand Tour. Il suo principale vantaggio rispetto a questi era il suo concetto di abitacolo modulare e la sua attenzione al comfort dei passeggeri posteriori, offrendo un'alternativa alle berline tradizionali e alle station wagon più convenzionali. Il suo motore diesel da 150 CV lo collocava in una posizione competitiva in termini di prestazioni ed efficienza rispetto ai suoi rivali diretti.

Conclusione

L'Opel Signum Elegance 1.9 CDTi 16V da 150 CV del 2006 è stata un'auto che ha puntato sull'originalità e la funzionalità. Il suo design, sebbene non fosse di gradimento a tutti, offriva un'eccezionale versatilità interna. Con un motore diesel potente ed efficiente e un telaio che privilegiava il comfort, era un compagno ideale per lunghi viaggi. Sebbene la sua proposta non abbia avuto un successo massiccio sul mercato, ha rappresentato un coraggioso tentativo di Opel di offrire qualcosa di diverso, un veicolo che, ancora oggi, rimane un'opzione interessante per chi cerca spazio, comfort e una meccanica affidabile a un prezzo accessibile.