Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
189g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1638kg
Prezzo
27,360€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Signum Elegance 1.9 CDTi 16V 150 CV Aut. (2005-2007)
Descrizione generale
L'Opel Signum del 2006, nella sua versione Elegance 1.9 CDTi 16V da 150 CV con trasmissione automatica, si presenta come una proposta interessante nel segmento dei veicoli familiari. Con un prezzo di 27.360 euro all'epoca, cercava di offrire un'alternativa più versatile e spaziosa rispetto alle berline tradizionali, senza essere un monovolume puro. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, prometteva funzionalità e un certo tocco di distinzione.
Esperienza di guida
Al volante della Signum, la sensazione generale è di comfort e stabilità. Il motore diesel da 150 CV, con i suoi 320 Nm di coppia a 2000 giri/min, offre una risposta energica e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, anche con l'auto carica. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida fluida e rilassata, ideale per i lunghi viaggi. Tuttavia, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6 secondi non la rende un'auto sportiva. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Nelle curve, si mostra prevedibile, sebbene il suo peso di 1638 kg e le sue dimensioni (4651 mm di lunghezza) invitino a una guida più tranquilla. Il consumo combinato di 7 l/100km è ragionevole per le sue dimensioni e potenza.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Signum del 2006 è funzionale e sobrio, con linee che cercano l'eleganza senza eccessi. La sua carrozzeria a 5 porte, a metà strada tra una berlina e una station wagon, si distingue per il suo generoso passo di 2830 mm, che si traduce in un abitacolo spazioso. I fari anteriori e posteriori, sebbene dell'epoca, mantengono un'estetica coerente con il marchio. L'interno, con capacità per 5 occupanti, appare ben rifinito, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità. La versatilità è uno dei suoi punti di forza, con un bagagliaio di 365 litri che, sebbene non sia il più grande della sua categoria, beneficia della modularità dei sedili posteriori.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, l'Opel Signum del 2006 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.9 CDTi da 150 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore efficiente e potente. La trasmissione automatica a 6 velocità offriva buone prestazioni. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 292 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo a cremagliera contribuiva a una guida precisa. Sebbene non siano specificati sistemi di assistenza alla guida moderni, è lecito aspettarsi che disponesse degli elementi di sicurezza attiva e passiva abituali nei veicoli del suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel mercato del 2006, l'Opel Signum si confrontava con rivali come la Volkswagen Passat Variant, la Ford Mondeo Sportbreak o la Renault Laguna Grand Tour. Questi modelli offrivano una proposta simile in termini di spazio e versatilità, sebbene la Signum cercasse di differenziarsi con un approccio leggermente più premium e un design che cercava l'originalità all'interno del suo segmento. Potrebbe anche essere considerata una rivale di alcuni monovolume compatti, offrendo un'alternativa di guida più dinamica.
Conclusione
L'Opel Signum Elegance 1.9 CDTi 16V da 150 CV Automatica del 2006 è un'auto che, pur non essendo stata un bestseller, offriva una combinazione interessante di spazio, comfort e un motore diesel efficiente. Il suo design funzionale e la sua attenzione alla versatilità la rendevano un'opzione pratica per le famiglie o per coloro che cercavano un veicolo spazioso senza cadere nell'estetica di un monovolume. Sebbene la sua accelerazione non fosse fulminea, il suo comportamento su strada era composto e il suo consumo ragionevole. Un'auto onesta che ha ampiamente svolto il suo compito.