Especificaciones y análisis del Opel Mokka
Potenza
131CV
Coppia
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1275kg
Prezzo
26,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
350 L
44 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Mokka 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) Ultimate · 131 CV (2020-2021)
Descrizione generale
L'Opel Mokka 1.2 Turbo da 130 CV, nella sua versione Ultimate del 2021, si presenta come una proposta audace e rinfrescante nel segmento dei SUV compatti. Con un prezzo di 26.350 €, questo modello cerca di conquistare coloro che apprezzano il design distintivo e un'esperienza di guida agile. Il suo motore a benzina da 1.2 litri, con iniezione diretta e turbo, promette un equilibrio tra efficienza e dinamismo, rendendo ogni viaggio un'avventura.
Esperienza di guida
Al volante del Mokka, la sensazione è di controllo e vivacità. I suoi 131 CV, gestiti da un cambio manuale a 6 velocità, offrono una risposta energica, consentendo di accelerare da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi e di raggiungere una velocità massima di 202 km/h. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida agile e precisa, ideale sia per la città che per le gite fuori porta. Il consumo combinato di 5,7 l/100km (WLTP) è un punto a favore, invitando a godere senza preoccupazioni eccessive per il rifornimento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole senza sacrificare la stabilità.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Mokka è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con dimensioni compatte (4150 mm di lunghezza, 1790 mm di larghezza e 1535 mm di altezza), irradia una personalità forte e moderna. L'estetica 'Vizor' sul frontale, con i suoi fari integrati e la griglia scura, gli conferisce un aspetto inconfondibile e futuristico. I cerchi da 18 pollici (215/55 R18) esaltano la sua postura atletica e robusta. All'interno, l'attenzione ai dettagli e la qualità dei materiali creano un ambiente accogliente e tecnologicamente avanzato, dove ogni elemento è pensato per il piacere del conducente e dei passeggeri. Il bagagliaio di 350 litri, sebbene non sia il più grande della sua categoria, è sufficiente per l'uso quotidiano e le fughe del fine settimana.
Tecnologia e caratteristiche
Questo Mokka Ultimate non lesina sulla tecnologia. Il motore 1.2 Turbo da 131 CV, con iniezione diretta e turbo, è un esempio di ingegneria moderna, che offre prestazioni ottimali e un'efficienza notevole. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale sulla potenza. Sebbene non disponga di elettrificazione, la sua etichetta ambientale 'C' e le sue emissioni di CO2 di 129 g/km (WLTP) lo posizionano come un'opzione consapevole. Il sistema di infotainment, sebbene non dettagliato nei dati, si prevede che sia intuitivo e completo, come è consuetudine in Opel, con connettività e assistenti alla guida che elevano l'esperienza a un nuovo livello di comfort e sicurezza.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, l'Opel Mokka si confronta con rivali agguerriti come la Peugeot 2008, la Renault Captur o la Volkswagen T-Cross. Rispetto a questi, il Mokka si distingue per il suo design audace e la sua attenzione a un'esperienza di guida dinamica. Il suo motore da 131 CV offre una potenza paragonabile a quella dei suoi concorrenti, mentre la sua agilità e il suo consumo contenuto lo rendono un'opzione molto attraente per coloro che cercano un'auto con carattere ed efficienza.
Conclusione
L'Opel Mokka 1.2 Turbo da 130 CV Ultimate è un'auto che affascina per il suo design, convince per il suo dinamismo e soddisfa per la sua tecnologia. È una scelta ideale per coloro che cercano un SUV compatto con personalità, che non rinunciano al divertimento alla guida né all'efficienza. Il suo prezzo competitivo e la sua dotazione completa lo rendono un'opzione molto interessante nel mercato attuale, promettendo un'esperienza di guida emozionante e gratificante ad ogni chilometro.