Opel Insignia 5p Selective 1.4 Turbo 140 CV Start & Stop (2015)

2014
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Insignia - Vista 1
Opel Insignia - Vista 2
Opel Insignia - Vista 3
Opel Insignia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Insignia

Potenza

140CV

Coppia

220Nm

Consumo

5.6l/100

Emissioni

129g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Max.

205km/h

Peso

1503kg

Prezzo

25,738

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

530 L

Serbatoio

70 L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima220 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio70 L
Bagagliaio530 L

Analisi dettagliata della Opel Insignia 5p Selective 1.4 Turbo 140 CV Start & Stop (2015)

Descrizione generale

L'Opel Insignia del 2014, nella sua versione 5 porte e allestimento Selective con motore 1.4 Turbo da 140 CV, si presenta come una berlina che cerca l'equilibrio tra eleganza, comfort e un'efficienza ragionevole per il suo segmento. Con un prezzo di partenza di 25.738 euro, questo modello si posizionava come un'opzione attraente per chi cercava un'auto familiare con un tocco distintivo e una buona dotazione di serie.

Esperienza di guida

Al volante, l'Insignia 1.4 Turbo da 140 CV offre un'esperienza di guida fluida e prevedibile. Il motore, sebbene non sia un'esplosione di potenza, svolge il suo compito con solvibilità per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, erogando i suoi 220 Nm di coppia fin dai bassi regimi (1850 giri/min). L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 205 km/h lo collocano nella media della sua categoria. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, anche se potrebbe offrire un maggiore 'feedback' al conducente. In generale, è un'auto che invita alla calma e a godersi il viaggio, senza grandi pretese sportive ma con una sensazione di solidità e aplomb su strada.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Insignia del 2014 è uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a 5 porte, con una lunghezza di 4842 mm, una larghezza di 1858 mm e un'altezza di 1498 mm, le conferisce una presenza imponente ed elegante. Le linee fluide e il frontale distintivo con la griglia cromata e i fari affilati le conferiscono un aspetto moderno e sofisticato. L'interno, sebbene sobrio, è ben risolto, con materiali di buona qualità e un design ergonomico. L'abitabilità è generosa, soprattutto nei posti anteriori, e il bagagliaio di 530 litri è molto capiente, ideale per famiglie o lunghi viaggi. È un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora un'estetica attraente e senza tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, l'Insignia del 2014 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.4 Turbo da 140 CV con iniezione indiretta, turbo e intercooler, insieme al sistema Start & Stop, cercava di ottimizzare il consumo e ridurre le emissioni, raggiungendo un consumo combinato di 5,6 l/100km ed emissioni di CO2 di 129 g/km, il che le conferiva l'etichetta ambientale C. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e contribuisce all'efficienza. Sebbene non siano dettagliati sistemi di infotainment o di assistenza alla guida specifici nei dati forniti, è lecito aspettarsi che disponesse delle opzioni abituali di connettività e sicurezza dell'epoca, come il cruise control, il climatizzatore e un sistema audio competente.

Concorrenza

L'Opel Insignia 1.4 Turbo da 140 CV affrontava una dura concorrenza nel segmento delle berline medie. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Mazda 6, la Peugeot 508 e la Skoda Superb. Rispetto a questi, l'Insignia si distingueva per il suo design elegante, il buon livello di equipaggiamento di serie nell'allestimento Selective e un rapporto qualità-prezzo competitivo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire motori più potenti o una maggiore raffinatezza in certi aspetti, l'Insignia si posizionava come un'alternativa solida ed equilibrata per l'acquirente che cercava un'auto completa e affidabile.

Conclusione

L'Opel Insignia 5p Selective 1.4 Turbo da 140 CV del 2014 è una berlina che, pur non essendo la più potente o la più all'avanguardia, offre un pacchetto molto completo ed equilibrato. Il suo design accattivante, il comfort di marcia, la buona abitabilità e un motore efficiente per l'uso quotidiano la rendono un'opzione molto interessante per chi cerca un'auto familiare pratica ed elegante. È un veicolo che soddisfa ampiamente le aspettative di una berlina generalista, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un buon livello di equipaggiamento per il suo prezzo.