Especificaciones y análisis del Opel Insignia
Potenza
140CV
Coppia
370Nm
Consumo
3.7l/100
Emissioni
98g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
205km/h
Peso
1613kg
Prezzo
26,662€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
500 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Insignia 4p Selective 2.0 CDTI ecoFLEX 140 CV Start & Stop (2015)
Descrizione generale
L'Opel Insignia del 2014, nella sua versione a 4 porte e allestimento Selective, con il motore 2.0 CDTI ecoFLEX da 140 CV e Start & Stop, si presenta come una berlina che cerca l'equilibrio perfetto tra efficienza, comfort e una presenza distinta. Questo modello, con il suo motore diesel da 140 CV, promette di essere un compagno di viaggio ideale per coloro che apprezzano l'economia di carburante senza rinunciare a una risposta adeguata su strada. Il suo design intramontabile e la sua attenzione alla praticità lo rendono un'opzione interessante nel segmento delle berline medie.
Esperienza di guida
Al volante dell'Insignia, la sensazione predominante è di solidità e aplomb. Il motore diesel da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 370 Nm di coppia fin dai bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una buona capacità di ripresa e sorpasso. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi è corretta per il suo segmento, e la velocità massima di 205 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con tranquillità. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. Il consumo combinato di 3,7 l/100km è uno dei suoi punti di forza, rendendo ogni viaggio un'esperienza più economica.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Insignia del 2014 è elegante e funzionale. Le sue linee fluide e la sua silhouette a 4 porte le conferiscono una presenza distinta su strada. Con una lunghezza di 4842 mm e una larghezza di 1858 mm, l'Insignia proietta un'immagine di auto grande e robusta. I dettagli cromati e la caratteristica griglia anteriore Opel le conferiscono un tocco di sofisticazione. All'interno, la disposizione degli elementi è logica e i materiali, sebbene non di lusso, trasmettono una sensazione di durabilità. Il bagagliaio di 500 litri è generoso, offrendo uno spazio più che sufficiente per i bagagli di tutta la famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Opel Insignia del 2014 incorpora elementi che, sebbene non all'avanguardia per gli standard attuali, erano competitivi all'epoca. Il sistema Start & Stop contribuisce all'efficienza del carburante, specialmente in ambienti urbani. Il motore 2.0 CDTI con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria diesel che cerca di ottimizzare le prestazioni e ridurre le emissioni. Lo sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori garantiscono una guida sicura e controllata. L'etichetta ambientale C è un indicativo del suo impegno per l'efficienza.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, l'Opel Insignia del 2014 affrontava rivali agguerriti come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, la Peugeot 508 e la Mazda 6. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio interno, dinamica di guida o equipaggiamento tecnologico. L'Insignia si posizionava come un'opzione equilibrata, distinguendosi per il suo comfort, la sua efficienza nei consumi e il suo rapporto qualità-prezzo, cercando di attrarre coloro che apprezzavano una berlina pratica e ben risolta per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi.
Conclusione
L'Opel Insignia 4p Selective 2.0 CDTI ecoFLEX da 140 CV del 2014 è una berlina che soddisfa ampiamente le aspettative di coloro che cercano un'auto spaziosa, confortevole ed economica per viaggiare. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e il suo design intramontabile rimane attraente. Sebbene non sia l'auto più emozionante da guidare, la sua affidabilità e la sua praticità la rendono un'opzione molto sensata per l'uso quotidiano e i lunghi spostamenti. È un'auto che, senza grandi pretese, offre un'esperienza di guida soddisfacente ed efficiente.