Especificaciones y análisis del Opel GT
Potenza
264CV
Coppia
353Nm
Consumo
9.2l/100
Emissioni
218g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Max.
229km/h
Peso
1406kg
Prezzo
33,521€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
157 L
- L
194 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel GT 2.0 Turbo · 264 CV (2010-2011)
Descrizione generale
L'Opel GT del 2007 è una roadster che evoca l'essenza delle auto sportive classiche, ma con un tocco moderno e una potenza sorprendente. Questo modello, nella sua versione 2.0 Turbo, si presenta come un'opzione entusiasmante per chi cerca un'auto decappottabile con prestazioni notevoli e un design che non passa inosservato. Con 264 CV sotto il cofano e trazione posteriore, promette un'esperienza di guida pura e diretta, ideale per gli amanti della strada.
Esperienza di guida
Guidare l'Opel GT 2.0 Turbo è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,7 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 229 km/h ti invita a divorare chilometri. La trazione posteriore e il cambio manuale a 5 marce offrono un controllo totale e una connessione intima con la macchina. La sospensione a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, insieme ai freni a disco ventilati anteriori, assicurano un comportamento dinamico e una reattività che ti farà sentire ogni curva. È un'auto che chiede di essere guidata, che ti ricompensa con sensazioni pure e un sorriso ad ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design dell'Opel GT è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide e la sua silhouette bassa e larga le conferiscono una presenza imponente e sportiva. Con 4100 mm di lunghezza, 1813 mm di larghezza e soli 1274 mm di altezza, la sua estetica è inconfondibilmente quella di una roadster pura. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 245/45 R18, sia anteriori che posteriori, non solo contribuiscono alla sua aderenza, ma ne esaltano anche l'immagine muscolosa e atletica. È un'auto che attira gli sguardi, un classico moderno che combina eleganza e aggressività in egual misura.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle sportiva, l'Opel GT 2.0 Turbo nasconde un motore a benzina da 1998 cc con iniezione diretta, turbo e intercooler, che eroga 264 CV a 5300 giri/min e una coppia di 353 Nm a 2500 giri/min. Questo propulsore in alluminio, sia nel blocco che nella testata, dimostra l'ingegneria avanzata di Opel. Sebbene manchi di tecnologie moderne come lo Stop&Start, il suo focus è sulla erogazione di potenza e sull'affidabilità meccanica. Lo sterzo a cremagliera e la sospensione ben tarata garantiscono un'esperienza di guida precisa e gratificante, incentrata sulla connessione tra il guidatore e la strada.
Concorrenza
Nel suo segmento, l'Opel GT 2.0 Turbo si confrontava con rivali come la Mazda MX-5, la BMW Z4 o la Porsche Boxster. Sebbene questi concorrenti potessero offrire una maggiore raffinatezza o un pedigree sportivo più radicato, la GT si distingueva per il suo rapporto potenza-prezzo e il suo carattere più rude e diretto. Era un'alternativa attraente per chi cercava una roadster potente e divertente senza raggiungere i prezzi delle auto sportive premium, offrendo un'esperienza di guida emozionante e un design distintivo.
Conclusione
L'Opel GT del 2007, specialmente nella sua versione 2.0 Turbo, è un'auto che innamora per il suo design intramontabile e le sue prestazioni appassionanti. È una roadster che ti invita a goderti ogni viaggio, a sentire il vento e a connetterti con la strada in un modo che poche auto moderne possono offrire. La sua potenza, la sua trazione posteriore e il suo cambio manuale la rendono una macchina per puristi, un'auto che ti chiede e ti ricompensa in egual misura. È un gioiello per gli amanti della guida, un classico istantaneo che rimane rilevante per la sua capacità di emozionare.