Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V · 136 CV (1998-2003)

1998
Gasolina
AWD
Manual 5v
Opel Frontera - Vista 1
Opel Frontera - Vista 2
Opel Frontera - Vista 3
Opel Frontera - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Frontera

Potenza

136CV

Coppia

202Nm

Consumo

11.1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

13.4s

Vel. Max.

165km/h

Peso

1695kg

Prezzo

26,090

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

AWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

321 L

Serbatoio

65 L

Potenza

100 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima136 CV / 100 kW
Coppia massima202 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio321 L

Analisi dettagliata della Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V · 136 CV (1998-2003)

Descrizione generale

L'Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V del 1998 è un fuoristrada con uno spirito avventuroso, progettato per coloro che cercano di combinare la robustezza di un 4x4 con un tocco di sportività. Con il suo motore a benzina da 136 CV e la trazione integrale, questo modello prometteva emozioni sia su strada che fuori, segnando un'epoca nel segmento dei SUV compatti.

Esperienza di guida

Al volante del Frontera 3p Sport RS, la sensazione è di dominio. La sua posizione di guida elevata e la visibilità che offre ispirano fiducia. Il motore da 2.2 litri e 136 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 202 Nm a 2500 giri/min che si avverte nella risposta, specialmente nelle marce basse. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13.4 secondi e una velocità massima di 165 km/h non lo rendono un bolide, ma un compagno capace per viaggi e fughe. La sospensione, con parallelogramma deformabile all'anteriore e assale rigido al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, cerca un equilibrio tra comfort e capacità off-road, anche se sull'asfalto può sembrare un po' meno raffinata di un'autovettura. La trazione AWD offre sicurezza in condizioni avverse, invitando a esplorare sentieri meno battuti.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Frontera 3p Sport RS è inconfondibilmente robusto e funzionale, con linee che evocano l'avventura. La sua carrozzeria a 3 porte gli conferisce un aspetto più compatto e dinamico rispetto alla versione a 5 porte, accentuando il suo carattere 'Sport'. Le ruote da 245/70 R16, con cerchi da 7x16, non solo contribuiscono alla sua estetica imponente, ma sono anche fondamentali per le sue prestazioni fuori dall'asfalto. Con una lunghezza di 4268 mm, una larghezza di 1787 mm e un'altezza di 1692 mm, la sua presenza è solida. L'interno, sebbene sobrio, è pensato per la durabilità e la funzionalità, con 4 posti e un bagagliaio di 321 litri che, sebbene non enorme, è sufficiente per il bagaglio di una fuga.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 1998, l'Opel Frontera 3p Sport RS incorporava una tecnologia meccanica solida e collaudata. Il suo motore a benzina da 2.2 litri e 16 valvole, con iniezione indiretta, era un propulsore affidabile per l'epoca. La trasmissione manuale a 5 velocità, combinata con la trazione integrale (AWD), offriva un controllo diretto ed efficace sul veicolo, specialmente su terreni difficili. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi assicuravano una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, forniva una risposta prevedibile. Sebbene non disponesse degli aiuti elettronici alla guida che conosciamo oggi, la sua tecnologia si concentrava sulla robustezza e sull'efficacia meccanica per affrontare qualsiasi sfida.

Concorrenza

Nel suo segmento, l'Opel Frontera 3p Sport RS competeva con altri fuoristrada compatti dell'epoca, come il Suzuki Vitara, la prima generazione del Toyota RAV4 o il Land Rover Freelander. Ognuno offriva una proposta diversa, ma il Frontera si posizionava come un'opzione equilibrata tra capacità off-road e un uso più quotidiano, con un design distintivo e l'affidabilità del marchio Opel.

Conclusione

L'Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V del 1998 è un veicolo che evoca nostalgia e avventura. È un fuoristrada onesto, senza pretese di lusso, ma con una chiara vocazione a portarti oltre l'asfalto. Il suo design robusto, il suo motore affidabile e la sua trazione integrale lo rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un'auto con carattere e la capacità di esplorare. Sebbene i suoi consumi (11.1 l/100km combinato) e le sue prestazioni non siano quelli di un'auto moderna, il suo fascino risiede nella sua autenticità e nella promessa di libertà che offre. È un'auto per godersi il viaggio, qualunque esso sia.