Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
160g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
213km/h
Peso
-kg
Prezzo
26,524€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
440 L
- L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra TwinTop Enjoy 1.9 CDTI 150 CV (2007-2008)
Descrizione generale
L'Opel Astra TwinTop del 2007, nella sua versione Enjoy 1.9 CDTI da 150 CV, è una cabriolet che combina la versatilità di una coupé con la libertà di una cabrio. Con un prezzo di 26.524 €, questo modello si posiziona come un'opzione attraente per coloro che cercano di godere della guida a cielo aperto senza rinunciare alla praticità di un tetto rigido retrattile. Il suo motore diesel, potente ed efficiente, promette un'esperienza di guida dinamica ed economica.
Esperienza di guida
Guidare l'Astra TwinTop è un'esperienza che evoca libertà e piacere. Il motore 1.9 CDTI da 150 CV offre una risposta energica, con una coppia di 320 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, consentendo sorpassi sicuri e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a una guida agile. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, anche se su strade molto sconnesse può risultare un po' rigida. La velocità massima di 213 km/h è più che sufficiente per divertirsi in autostrada, mentre il consumo combinato di 6 l/100km lo rende un compagno di viaggio efficiente. La sensazione di guidare a cielo aperto, con il vento tra i capelli, è ineguagliabile e trasforma ogni viaggio in una piccola avventura.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra TwinTop è elegante e senza tempo. Le sue linee fluide e la sua silhouette ben proporzionata gli conferiscono una presenza distinta, sia con il tetto chiuso che aperto. La lunghezza di 4476 mm e la larghezza di 1759 mm gli conferiscono una postura solida e sportiva. Il tetto rigido retrattile, una meraviglia dell'ingegneria, si integra perfettamente nella carrozzeria, mantenendo l'estetica di una coupé quando è chiuso. Dettagli come i cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completano la sua immagine. L'interno, sebbene funzionale, presenta un design sobrio e ben organizzato, con materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità. I 440 litri di bagagliaio con il tetto chiuso sono sorprendenti per una cabriolet, anche se si riducono considerevolmente quando il tetto viene ripiegato.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore dell'Astra TwinTop troviamo un motore diesel da 1.9 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che eroga 150 CV di potenza. Questo propulsore, con blocco in ferro e testata in alluminio, è un esempio dell'ingegneria dell'epoca, che cercava l'efficienza senza sacrificare le prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente di sfruttare al massimo la curva di coppia del motore. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponga degli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo equipaggiamento è adeguato per il suo segmento e anno di fabbricazione, offrendo un'esperienza di guida sicura e controllata.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra TwinTop ha gareggiato con modelli come la Volkswagen Eos, la Renault Mégane Coupé-Cabriolet e la Peugeot 307 CC. Rispetto a questi, l'Astra TwinTop si distingueva per il suo motore diesel da 150 CV, che offriva un notevole equilibrio tra prestazioni e consumo, superando in potenza alcune delle opzioni diesel dei suoi rivali. Il suo design, sebbene soggettivo, era considerato da molti uno dei più armoniosi tra le coupé-cabrio dell'epoca. Il bagagliaio, con 440 litri, era anche un punto di forza rispetto ad alcuni concorrenti, anche se la capacità si riduceva quando il tetto era aperto. L'affidabilità della sua meccanica diesel, di origine Fiat, era un argomento di peso per molti acquirenti.
Conclusione
L'Opel Astra TwinTop Enjoy 1.9 CDTI da 150 CV è un'auto che, nonostante gli anni, offre ancora una proposta interessante. È un veicolo che invita a godersi la strada, con un motore diesel potente ed efficiente che consente di viaggiare con disinvoltura e un consumo contenuto. Il suo design, sia chiuso che aperto, rimane attraente e il suo tetto rigido offre un plus di sicurezza e isolamento. Sebbene non sia l'auto più moderna in termini di tecnologia o aiuti alla guida, il suo fascino risiede nella semplicità di godere della guida a cielo aperto con la versatilità di una coupé. È un'opzione ideale per coloro che cercano una cabriolet pratica con un tocco di sportività, senza incorrere in grandi spese di manutenzione.