Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V · 140 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 5v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potenza

140CV

Coppia

175Nm

Consumo

7.7l/100

Emissioni

185g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Max.

209km/h

Peso

-kg

Prezzo

24,700

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

440 L

Serbatoio

- L

Potenza

103 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima140 CV / 103 kW
Coppia massima175 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio440 L

Analisi dettagliata della Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V · 140 CV (2007-2008)

Descrizione generale

L'Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V del 2007 è una cabriolet che combina la versatilità di una coupé con la libertà di una cabrio. Con il suo motore a benzina da 140 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, questo modello promette un'esperienza di guida equilibrata e piacevole, ideale per chi cerca di godersi l'aria aperta senza rinunciare al comfort e allo stile.

Esperienza di guida

Guidare l'Astra TwinTop è un'esperienza che evoca libertà. Il motore da 1.8 litri e 140 CV offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi e una velocità massima di 209 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, sebbene non sia un'auto progettata per una guida estremamente sportiva. Lo sterzo a cremagliera offre una sensazione diretta, e il cambio manuale a 5 velocità consente un controllo preciso sull'erogazione di potenza. La possibilità di scoprire il tetto rigido trasforma completamente l'esperienza, invitando a godersi ogni viaggio con il vento tra i capelli.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Astra TwinTop è uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria coupé-cabriolet a due porte e quattro posti si distingue per le sue linee fluide ed eleganti, che rimangono attraenti sia con il tetto chiuso che aperto. Con una lunghezza di 4476 mm e una larghezza di 1759 mm, presenta una silhouette proporzionata. Il tetto rigido retrattile si integra armoniosamente nell'insieme, e quando è ripiegato, il bagagliaio offre una capacità di 440 litri, il che è piuttosto generoso per una cabriolet. L'interno, sebbene funzionale, risulta accogliente e ben rifinito per la sua epoca, con un focus sull'ergonomia e il comfort degli occupanti.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra TwinTop del 2007 incorpora elementi che erano comuni nel suo segmento. Il suo motore a benzina da 1.8 litri con iniezione indiretta e 16 valvole per cilindro, insieme a un rapporto di compressione di 10.5, cerca di ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione manuale a 5 velocità è robusta e affidabile. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in assistenza alla guida di oggi, offre il necessario per una guida sicura e confortevole nel suo contesto temporale.

Concorrenza

A suo tempo, l'Opel Astra TwinTop competeva con altre cabriolet con tetto rigido come la Renault Mégane CC, la Peugeot 307 CC e la Volkswagen Eos. Ognuna offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabrio, con differenze nel design, nelle motorizzazioni e nell'equipaggiamento. L'Astra TwinTop si posizionava come un'opzione equilibrata, offrendo un buon compromesso tra stile, funzionalità e prezzo, distinguendosi per il suo design accattivante e la versatilità del suo tetto retrattile.

Conclusione

L'Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V del 2007 è un'auto che invita a godersi la strada e il bel tempo. La sua combinazione di un design elegante, un motore capace e la magia di un tetto retrattile la rendono un'opzione interessante per chi cerca un veicolo con carattere e la capacità di trasformarsi da coupé a cabrio in pochi secondi. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a offrire un'esperienza di guida piacevole e uno stile che non passa inosservato.