Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
116CV
Coppia
155Nm
Consumo
6.8l/100
Emissioni
163g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Max.
192km/h
Peso
-kg
Prezzo
22,190€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
440 L
- L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V · 116 CV (2008-2010)
Descrizione generale
L'Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V del 2007 è una cabriolet che mira a offrire la versatilità di una coupé e la libertà di una cabriolet in un unico veicolo. Con il suo tetto rigido retrattile, questo modello si presenta come un'opzione attraente per coloro che desiderano godersi il sole senza sacrificare la sicurezza e il comfort di un tetto fisso. Il suo motore a benzina da 116 CV promette prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e le gite del fine settimana, combinando efficienza e una risposta fluida.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra TwinTop, la sensazione è quella di un'auto equilibrata e facile da guidare. Il motore 1.6 da 116 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, offre una risposta lineare e sufficiente per muoversi con agilità in città e mantenere velocità di crociera confortevoli su strada. Il cambio manuale a cinque marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. Le sospensioni, orientate al comfort, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, rendendo i viaggi piacevoli. Quando si decappotta, il vento si sente, ma non in modo eccessivo, permettendo di godersi l'aria aperta senza grandi turbolenze, soprattutto nei sedili anteriori. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,3 secondi non è fulminea, ma soddisfa le aspettative di un'auto del suo segmento e della sua focalizzazione.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra TwinTop è uno dei suoi punti di forza. Con il tetto chiuso, la sua silhouette è elegante e fluida, con linee che le conferiscono un aspetto da coupé ben proporzionato. Quando si decappotta, il tetto rigido si ripiega ingegnosamente nel bagagliaio, trasformando l'auto in un'attraente cabriolet. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, si integrano armoniosamente nell'insieme, riflettendo l'estetica dell'epoca di Opel. L'interno, sebbene funzionale, presenta materiali di qualità e un design ergonomico, con una plancia ben organizzata e sedili comodi che invitano a lunghi viaggi. La capacità del bagagliaio, di 440 litri con il tetto chiuso, è sorprendente per una cabriolet, anche se si riduce considerevolmente quando il tetto viene ripiegato.
Tecnologia e caratteristiche
In termini di tecnologia, l'Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V del 2007 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Spicca il suo tetto rigido retrattile, un sistema complesso che consente la trasformazione del veicolo in pochi secondi. Il motore da 1.6 litri con 16 valvole e fasatura variabile offre una buona efficienza per la sua cilindrata, con un consumo combinato di 6,8 l/100km. All'interno, dispone di un sistema audio integrato, aria condizionata e alzacristalli elettrici, elementi che contribuiscono al comfort degli occupanti. È presente anche la sicurezza attiva e passiva, con freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una struttura della carrozzeria progettata per proteggere i passeggeri in caso di impatto.
Concorrenza
Nel suo segmento, l'Opel Astra TwinTop affrontava concorrenti come la Renault Mégane CC, la Peugeot 307 CC e la Volkswagen Eos. Ognuno offriva la propria interpretazione del concetto coupé-cabriolet, con differenze nel design, nelle motorizzazioni e negli equipaggiamenti. L'Astra TwinTop si distingueva per il suo design equilibrato, il buon comportamento dinamico e la praticità del suo bagagliaio con il tetto chiuso, il che la rendeva un'opzione molto competitiva all'interno della sua categoria.
Conclusione
L'Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V è un'auto che invita a godersi la guida e l'aria aperta. La sua combinazione di design accattivante, comfort e un motore efficiente la rende un'opzione interessante per coloro che cercano una cabriolet versatile e pratica per l'uso quotidiano. Sebbene non sia una pura auto sportiva, il suo comportamento su strada è nobile e la sua capacità di trasformarsi da coupé a cabriolet con la semplice pressione di un pulsante è un grande richiamo. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a offrire un'esperienza di guida piacevole e uno stile che non passa inosservato.