Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
131CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
117g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
195km/h
Peso
-kg
Prezzo
21,843€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
56 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra Sports Tourer Sportive 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2012)
Descrizione generale
L'Opel Astra Sports Tourer Sportive 1.7 CDTI da 130 CV con Start&Stop, lanciata nel 2012, si presenta come un'opzione familiare equilibrata ed efficiente. Questo modello combina la versatilità di una carrozzeria familiare con un motore diesel che promette un consumo contenuto e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene abbia già qualche anno, mantiene ancora una presenza solida e funzionale, ideale per chi cerca un compagno affidabile sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante di questa Astra, la sensazione generale è di solidità e comfort. Il motore 1.7 CDTI da 130 CV, pur non essendo un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata fin dai bassi regimi grazie ai suoi 300 Nm di coppia, il che facilita i sorpassi e la guida in città. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi è corretta per il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un viaggio fluido. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida agile e precisa, mentre il sistema Start&Stop aiuta a ridurre i consumi in ambienti urbani. Su strada, si dimostra stabile e prevedibile, trasmettendo fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra Sports Tourer del 2012 è caratterizzato da linee fluide e una silhouette elegante che ne dissimula le dimensioni familiari. La parte anteriore esibisce la griglia caratteristica di Opel dell'epoca, con fari che si estendono verso i lati, conferendo dinamismo. La carrozzeria familiare è ben integrata, con un tetto che scende dolcemente verso la parte posteriore, culminando in fanali posteriori che ne rafforzano la larghezza. All'interno, l'abitacolo è spazioso e funzionale, con una plancia che, sebbene con un design che oggi potrebbe sembrare un po' sovraccarico, offre una buona ergonomia e materiali di qualità accettabile per il suo segmento. La capacità del bagagliaio di 500 litri è uno dei suoi punti di forza, ideale per le famiglie.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Opel Astra Sports Tourer del 2012 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competitivi. Il motore 1.7 CDTI è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che ottimizza la combustione e l'efficienza. Il sistema Start&Stop è una caratteristica di spicco per la riduzione delle emissioni e dei consumi in città. Per quanto riguarda la sicurezza, è equipaggiata con freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, insieme ai consueti sistemi di assistenza alla guida. Lo sterzo assistito elettricamente migliora la manovrabilità. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o di grandi schermi tattili, il suo equipaggiamento è funzionale e soddisfa le aspettative di un veicolo del suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle familiari compatte, l'Opel Astra Sports Tourer del 2012 si confrontava con agguerriti rivali. Tra questi, spiccavano la Ford Focus Sportbreak, nota per il suo dinamismo di guida; la Volkswagen Golf Variant, che offriva una qualità di finiture superiore e un'immagine più sobria; la Renault Mégane Grand Tour, con un design più audace e un buon comfort; e la Peugeot 308 SW, che puntava su un abitacolo spazioso e un design elegante. Ognuno di questi modelli presentava i propri punti di forza, ma l'Astra si posizionava come un'opzione equilibrata in termini di design, equipaggiamento ed efficienza.
Conclusione
L'Opel Astra Sports Tourer Sportive 1.7 CDTI da 130 CV con Start&Stop del 2012 è un'auto familiare che svolge egregiamente il suo compito. Offre un buon equilibrio tra spazio, comfort ed efficienza, il che la rende un'opzione molto pratica per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Il suo motore diesel, pur non essendo il più potente, è valido ed economico, e il suo design, sebbene non rivoluzionario, è funzionale e attraente. È un veicolo che, nonostante il passare del tempo, rimane un'alternativa interessante nel mercato dell'usato per chi cerca un'auto affidabile e spaziosa senza grandi pretese sportive.