Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
140CV
Coppia
200Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
207km/h
Peso
-kg
Prezzo
19,190€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
460 L
56 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra Sedán Selective 1.4 Turbo 140 CV (2012-2013)
Descrizione generale
L'Opel Astra Sedan del 2012, nella sua versione Selective 1.4 Turbo da 140 CV, si presenta come un'opzione equilibrata ed elegante all'interno del segmento delle berline compatte. Con un prezzo di 19.190 €, questo modello offriva un'alternativa attraente per chi cercava un'auto familiare con un tocco di distinzione e un motore efficiente. Il suo design classico a tre volumi la differenziava dalle versioni hatchback, conferendo una maggiore sensazione di prestanza e un bagagliaio generoso.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra Sedan 1.4 Turbo da 140 CV offre un'esperienza di guida piacevole e prevedibile. Il motore, con i suoi 140 CV e 200 Nm di coppia fin dai bassi regimi, offre una risposta energica e sufficiente per la maggior parte delle situazioni, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e una velocità massima di 207 km/h. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale sul posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, garantendo un buon comfort nei lunghi viaggi. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione. Il consumo combinato di 5,9 l/100km è un punto a favore, dimostrando l'efficienza del complesso.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra Sedan del 2012 è sobrio e senza tempo, con linee fluide che le conferiscono una presenza elegante. I suoi 4658 mm di lunghezza, 1814 mm di larghezza e 1500 mm di altezza, insieme a un passo di 2685 mm, le conferiscono proporzioni armoniose. La carrozzeria a quattro porte e il bagagliaio da 460 litri si integrano in modo naturale, senza sacrificare l'estetica. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 completano la sua immagine, aggiungendo un tocco di sportività senza eccessi. All'interno, la qualità dei materiali e le finiture sono corrette per il suo segmento, creando un ambiente accogliente e funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Astra Sedan Selective 1.4 Turbo del 2012 incorporava quanto necessario per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1364 cc, con iniezione indiretta e turbo, si distingueva per il suo equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Sebbene mancasse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento funzionale e ben risolto, con elementi come lo sterzo assistito elettricamente e un sistema di freni a disco su entrambi gli assi, ventilati nella parte anteriore, che garantivano una frenata sicura ed efficace.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra Sedan competeva in un segmento con rivali di peso come la Volkswagen Jetta, la Ford Focus Sedan o la Renault Fluence. Rispetto a questi, l'Astra offriva un design più conservatore ma elegante, un motore turbo a benzina efficiente e un buon equilibrio tra comfort e dinamismo. Il suo prezzo competitivo e la reputazione del marchio Opel la rendevano un'opzione da considerare per coloro che cercavano una berlina compatta affidabile e con un buon livello di equipaggiamento.
Conclusione
L'Opel Astra Sedan Selective 1.4 Turbo da 140 CV del 2012 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. La sua combinazione di un motore capace ed efficiente, un design senza tempo e un buon livello di comfort la rendono adatta all'uso quotidiano e ai lunghi viaggi. È un veicolo onesto, senza grandi pretese sportive, ma che soddisfa ampiamente le aspettative di una berlina compatta familiare. La sua affidabilità meccanica e la disponibilità di ricambi sono punti a suo favore.