Opel Astra GTC Enjoy 1.9 CDTi 120 CV (2005)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potenza

120CV

Coppia

280Nm

Consumo

5.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Max.

193km/h

Peso

1405kg

Prezzo

21,140

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 3 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

52 L

Potenza

88 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima120 CV / 88 kW
Coppia massima280 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio52 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Enjoy 1.9 CDTi 120 CV (2005)

Descrizione generale

L'Opel Astra GTC del 2005, nella sua versione Enjoy 1.9 CDTi da 120 CV, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e l'efficienza di un motore diesel. Con un prezzo di 21.140 €, questo modello offriva una combinazione interessante di design, prestazioni e un consumo contenuto per la sua epoca.

Esperienza di guida

Al volante, l'Astra GTC 1.9 CDTi da 120 CV offriva un'esperienza di guida equilibrata. Il suo motore diesel, con 280 Nm di coppia a 1750 giri/min, forniva una risposta energica fin dai bassi regimi, ideale per sorpassi e riprese. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e una velocità massima di 193 km/h la rendevano agile su strada. La sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, insieme a uno sterzo idraulico a cremagliera, contribuivano a un comportamento dinamico e prevedibile, pur senza raggiungere la radicalità di una sportiva pura. Il consumo combinato di 5,8 l/100km era un punto di forza, rendendo questa GTC una compagna di viaggio economica.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Astra GTC del 2005 era, senza dubbio, uno dei suoi maggiori attrattivi. Con la sua carrozzeria a tre porte, linee fluide e una silhouette coupé, si distingueva dalla versione a cinque porte, offrendo un'immagine più dinamica e giovanile. Le dimensioni compatte, con 4290 mm di lunghezza, 1753 mm di larghezza e 1435 mm di altezza, le conferivano una presenza robusta e sportiva. Il frontale, con i suoi fari affilati e la griglia caratteristica di Opel, si integrava armoniosamente con il resto dell'insieme, creando un'estetica che ancora oggi conserva un certo fascino.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, l'Astra GTC 1.9 CDTi del 2005 incorporava soluzioni meccaniche collaudate. Il suo motore diesel da 1910 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio dell'ingegneria diesel dell'epoca, alla ricerca di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva di sfruttare al massimo il range di giri del motore. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 308 mm all'anteriore e dischi da 264 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non disponesse delle ultime aiuti alla guida attuali, offriva l'essenziale per una guida sicura e confortevole.

Concorrenza

Nel segmento delle compatte diesel sportive, l'Opel Astra GTC 1.9 CDTi da 120 CV si confrontava con concorrenti come la Volkswagen Golf GT TDI, la SEAT León FR TDI o la Ford Focus ST TDCi. Ognuna offriva le proprie virtù, ma l'Astra GTC si distingueva per il suo design distintivo e un buon rapporto tra prestazioni e consumo, posizionandosi come un'alternativa attraente per coloro che cercavano un'auto con personalità ed efficienza.

Conclusione

L'Opel Astra GTC Enjoy 1.9 CDTi da 120 CV del 2005 è stata un'auto che ha saputo combinare un design attraente e sportivo con la praticità e l'efficienza di un motore diesel. Il suo comportamento dinamico, unito a un consumo contenuto, la rendevano un'opzione molto interessante per l'uso quotidiano e per godersi la strada. Sebbene il passare del tempo abbia portato nuove tecnologie, questo modello rimane un buon esempio della capacità di Opel di creare veicoli con carattere e un buon equilibrio generale.