Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
120CV
Coppia
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
193km/h
Peso
1405kg
Prezzo
21,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
380 L
52 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 120 CV (2005)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi da 120 CV, lanciata nel 2005, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e l'efficienza di un motore diesel. Con un prezzo di 21.500 €, questo modello offriva una combinazione interessante di design giovanile e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, senza rinunciare al divertimento al volante. Il suo motore da 1.9 litri e 120 CV, abbinato a un cambio manuale a 6 marce, prometteva un equilibrio tra prestazioni e consumi.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra GTC Sport, la sensazione è di controllo e agilità. Il motore diesel da 120 CV, con la sua generosa coppia di 280 Nm disponibile fin dai bassi regimi (1750 giri/min), offre una risposta decisa che consente sorpassi sicuri e una guida dinamica. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e una velocità massima di 193 km/h non la rendono un bolide, ma un'auto capace di offrire momenti emozionanti. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la connessione con la strada. Lo sterzo idraulico, sebbene non sia il più diretto, trasmette sufficienti informazioni per godersi le curve. Il consumo combinato di 5,8 l/100km è un punto a favore per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte, con linee fluide e una silhouette coupé, le conferisce un'immagine sportiva e moderna che ancora oggi rimane attraente. I fari affilati, la distintiva griglia Opel e i cerchi da 16 pollici (con pneumatici 205/55 R16 H) contribuiscono alla sua estetica dinamica. All'interno, l'abitacolo è progettato per cinque occupanti, anche se i sedili posteriori possono risultare un po' stretti per gli adulti nei lunghi viaggi. Il bagagliaio, con una capacità di 380 litri, è abbastanza pratico per un'auto del suo segmento e configurazione. La qualità dei materiali e le finiture, sebbene non siano premium, sono all'altezza delle aspettative per una compatta della sua epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra GTC Sport del 2005 incorporava soluzioni meccaniche solide. Il suo motore 1.9 CDTi è un propulsore diesel a iniezione diretta common rail, turbocompresso con geometria variabile e intercooler, il che gli permetteva di offrire buone prestazioni ed efficienza. Il cambio manuale a 6 marce contribuiva a ottimizzare i consumi e lo sfruttamento della potenza. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 308 mm sull'asse anteriore e dischi da 264 mm su quello posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito idraulicamente offriva un'assistenza adeguata per la guida quotidiana. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, per la sua epoca, offriva un equipaggiamento tecnologico competente.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte sportive diesel del 2005, l'Opel Astra GTC Sport si confrontava con rivali agguerrite. Tra queste, spiccavano la Volkswagen Golf GT TDI, che offriva un'immagine più sobria ma una qualità percepita superiore; la SEAT León FR TDI, con un approccio più sportivo e un comportamento dinamico molto apprezzato; e la Ford Focus ST TDCi, che puntava anch'essa sulla sportività e un'eccellente messa a punto del telaio. Ognuna di esse aveva i propri punti di forza, ma l'Astra GTC si distingueva per il suo design audace e il suo buon equilibrio tra prestazioni e consumi.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi da 120 CV è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo design accattivante, il suo motore diesel efficiente e con una buona spinta, e il suo comportamento dinamico la rendono una compatta divertente da guidare e pratica per l'uso quotidiano. Sebbene non sia la più potente né la più lussuosa della sua categoria, il suo equilibrio generale e il suo prezzo la rendevano una proposta molto competitiva all'epoca. È un'auto che evoca emozioni e che, con una manutenzione adeguata, può continuare a offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari.