Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
200CV
Coppia
262Nm
Consumo
9.3l/100
Emissioni
223g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
234km/h
Peso
1365kg
Prezzo
25,090€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
380 L
52 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo 200 CV (2005-2007)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo da 200 CV, lanciata nel 2005, è una coupé compatta che emana sportività e stile. Con il suo motore a benzina da 200 CV, questo modello prometteva forti emozioni e un'esperienza di guida dinamica, posizionandosi come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto con carattere e un design distintivo nel segmento delle compatte sportive.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra GTC 2.0 Turbo, la sensazione è di potenza contenuta e agilità. I suoi 200 CV vengono erogati con forza, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e una velocità massima di 234 km/h. Lo sterzo idraulico, sebbene non sensibile alla velocità, offre una buona connessione con la strada, e le sospensioni anteriori tipo McPherson e posteriori a ruote tirate con elemento torsionale, insieme ai pneumatici 225/45 R17, forniscono un'aderenza notevole e una stabilità che invita a godere di ogni curva. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida coinvolgente e gratificante.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte, con linee fluide e una silhouette coupé, le conferisce un'estetica sportiva e moderna che ancora oggi rimane attraente. Dettagli come i cerchi da 17 pollici e la marcata inclinazione del tetto verso la parte posteriore ne esaltano il carattere dinamico. All'interno, l'allestimento Cosmo offriva un ambiente curato, con materiali di qualità e un design funzionale che, sebbene sobrio, risultava ergonomico e gradevole alla vista.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, l'Astra GTC 2.0 Turbo del 2005 incorporava un motore a benzina da 1998 cc con iniezione indiretta, turbo e intercooler, che erogava 200 CV a 5400 giri/min e una coppia di 262 Nm a 4200 giri/min. La trasmissione manuale a 6 marce e la trazione anteriore completavano un insieme meccanico robusto ed efficiente. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 308 mm sull'asse anteriore e dischi da 264 mm sul posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida di oggi, per la sua epoca offriva un equipaggiamento completo e competitivo.
Concorrenza
Nel suo segmento, l'Opel Astra GTC 2.0 Turbo si confrontava con rivali del calibro della Volkswagen Golf GTI, della Ford Focus ST o della Renault Mégane RS. Ognuna con le proprie virtù, l'Astra GTC si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, design e un prezzo competitivo, offrendo un'alternativa attraente per coloro che cercavano una compatta sportiva con un tocco distintivo e un buon rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo da 200 CV è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora il suo fascino. Il suo design senza tempo, il motore potente e il comportamento dinamico la rendono un'opzione interessante per gli amanti della guida. È un veicolo che offre un'esperienza emozionante e uno stile che non passa inosservato, ideale per coloro che cercano una compatta sportiva con personalità e un tocco di esclusività.