Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
68CV
Coppia
132Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
17.5s
Vel. Max.
158km/h
Peso
1200kg
Prezzo
13,637€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
480 L
52 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra Caravan Club 1.7 TD · 68 CV (1998-2000)
Descrizione generale
L'Opel Astra Caravan Club 1.7 TD del 1998 è un veicolo che, nonostante gli anni, evoca ancora un senso di praticità e affidabilità. Questo modello, con la sua carrozzeria familiare, è stato progettato per coloro che cercavano un'auto spaziosa ed economica per l'uso quotidiano, senza grandi pretese, ma con la solidità che caratterizzava Opel in quell'epoca. Il suo motore diesel da 68 CV, sebbene modesto, prometteva un consumo contenuto e una notevole durata, rendendolo un'opzione sensata per famiglie e professionisti.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra Caravan Club 1.7 TD, l'esperienza è onesta e senza artifici. Non aspettatevi accelerazioni fulminanti (17,5 secondi da 0 a 100 km/h) né una velocità massima vertiginosa (158 km/h), ma piuttosto una guida prevedibile e confortevole. Il motore diesel, con i suoi 132 Nm di coppia a 1800 giri/min, offre una risposta adeguata per muoversi agilmente nel traffico urbano e mantenere velocità di crociera ragionevoli in autostrada. La sospensione, sebbene non sia la più sofisticata, assorbe bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole. Lo sterzo a cremagliera trasmette una sensazione di controllo, anche se senza la precisione di sistemi più moderni. È un'auto che ti porta dal punto A al punto B in modo efficiente e senza intoppi, ideale per coloro che apprezzano la tranquillità e l'economia d'uso al di sopra delle prestazioni sportive.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra Caravan Club del 1998 è un riflesso della sua epoca: funzionale e senza eccessi. La carrozzeria familiare, con i suoi 4288 mm di lunghezza, 1709 mm di larghezza e 1465 mm di altezza, privilegia lo spazio interno e la capacità di carico. Le linee sono pulite e semplici, con un'estetica che cerca l'atemporalità più che l'avanguardia. Il frontale presenta i tratti caratteristici di Opel della fine degli anni '90, con fari di dimensioni generose e una griglia discreta. I cerchi da 14 pollici con pneumatici 175/70 R14 sono in linea con il suo approccio pratico. All'interno, la disposizione dei comandi è logica ed ergonomica, con materiali che, sebbene non lussuosi, sono percepiti come robusti e durevoli. Il bagagliaio, con 480 litri, è uno dei suoi punti di forza, offrendo una grande versatilità per il trasporto di bagagli o merci.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 1998, la tecnologia dell'Opel Astra Caravan Club 1.7 TD si concentrava sull'efficienza e l'affidabilità meccanica. Il suo motore diesel da 1.7 litri, con iniezione indiretta, turbo e intercooler, era una soluzione collaudata per offrire un buon equilibrio tra potenza e consumo. Il cambio manuale a 5 marce, con azionamento fluido e preciso, contribuiva a ottimizzare le prestazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e tamburi posteriori, una configurazione standard per l'epoca. Il servosterzo, sebbene non sia specificato il tipo esatto, facilitava le manovre. Non aspettatevi grandi sfoggi tecnologici come schermi tattili o sistemi avanzati di assistenza alla guida, poiché questo modello si concentra sull'essenziale, offrendo il necessario per una guida sicura e funzionale.
Concorrenza
Nel suo segmento e nella sua epoca, l'Opel Astra Caravan Club 1.7 TD affrontava una solida concorrenza. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Golf Variant, la Ford Focus Wagon, la Renault Mégane Break o la Peugeot 306 Break. Ognuno offriva le proprie virtù, ma l'Astra si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua reputazione di affidabilità e il suo buon rapporto qualità-prezzo. Mentre alcuni rivali potevano offrire motori più potenti o un design più audace, l'Astra rimaneva un'opzione sensata e pratica, ideale per coloro che cercavano un compagno di viaggio durevole e senza complicazioni.
Conclusione
L'Opel Astra Caravan Club 1.7 TD del 1998 è un'auto che, nonostante la sua età, rimane una testimonianza dell'ingegneria pratica e durevole di Opel. È un veicolo che non cerca di impressionare con lussi o prestazioni estreme, ma si concentra sull'offerta di un trasporto affidabile, spazioso ed economico. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza, è un esempio di efficienza e resilienza. Per coloro che apprezzano la funzionalità, l'economia d'uso e la robustezza sopra ogni altra cosa, questa Astra Caravan rimane un'opzione degna di considerazione, un classico che svolge il suo compito con ammirevole onestà.