Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
105CV
Coppia
150Nm
Consumo
6.6l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1265kg
Prezzo
16,020€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
380 L
52 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra 5p Enjoy 1.6 16V · 105 CV (2004-2007)
Descrizione generale
L'Opel Astra del 2004, nella sua versione 5 porte Enjoy 1.6 16V, si presentava come un'opzione solida ed equilibrata nel competitivo segmento delle compatte. Con un prezzo di 16.020 euro al suo lancio, questo modello cercava di conquistare un pubblico che valorizzava la funzionalità, il comfort e un'estetica moderna per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1.6 litri e 105 CV prometteva prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, senza grandi pretese sportive ma con l'efficienza necessaria per gli spostamenti urbani e qualche gita fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra 1.6 16V, la sensazione generale era di comfort e facilità di guida. Il motore, sebbene non fosse un'esplosione di potenza, offriva una risposta fluida e progressiva, ideale per una guida rilassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,3 secondi e una velocità massima di 185 km/h lo collocavano nella media della sua categoria. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con barra di torsione al posteriore, assorbiva bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole. Lo sterzo a cremagliera trasmetteva una buona sensazione di controllo, sebbene senza l'agilità di altri modelli più sportivi. In sintesi, era un'auto che invitava alla calma e a godersi il viaggio senza intoppi.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra del 2004 si distingueva per le sue linee pulite e moderne, che le conferivano una presenza elegante e senza tempo. La carrozzeria a 5 porte offriva una buona abitabilità e un bagagliaio di 380 litri, molto pratico per l'uso familiare. Le sue dimensioni, con 4249 mm di lunghezza, 1753 mm di larghezza e 1460 mm di altezza, la rendevano maneggevole in città senza sacrificare lo spazio interno. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completavano la sua estetica, aggiungendo un tocco di robustezza. Era un design che, pur non essendo rivoluzionario, risultava attraente e funzionale, pensato per durare nel tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra 1.6 16V incorporava soluzioni pratiche per l'epoca. Il suo motore a benzina da 1598 cc, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, cercava di ottimizzare i consumi e le prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità era precisa e facile da usare. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 280 mm all'anteriore e a tamburo da 240 mm al posteriore, offrendo una frenata efficace. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in materia di assistenza alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era sufficiente per garantire un viaggio sicuro e confortevole.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, l'Opel Astra 1.6 16V affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte. I suoi principali rivali erano modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane e la Peugeot 307. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di design, prestazioni o equipaggiamento. L'Astra si posizionava come un'alternativa equilibrata, con un buon compromesso tra comfort, spazio e un prezzo competitivo, cercando di attrarre coloro che cercavano un'auto affidabile e versatile per l'uso quotidiano.
Conclusione
L'Opel Astra 5p Enjoy 1.6 16V del 2004 è stata un'auto che ha ampiamente svolto il suo compito. Offriva un notevole equilibrio tra comfort, funzionalità e un design piacevole, diventando un'opzione molto sensata per chi cercava una compatta affidabile e pratica. Il suo motore, sebbene non eccellesse per potenza, era sufficiente per la maggior parte delle situazioni, e la sua abitabilità la rendeva ideale per le famiglie. Un'auto onesta e ben costruita che ha lasciato una buona impressione nel suo segmento.