Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
101CV
Coppia
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1310kg
Prezzo
16,160€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
370 L
52 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra 3p Club 2.0 DTi 16V · 101 CV (2003-2004)
Descrizione generale
L'Opel Astra 3p Club 2.0 DTi 16V del 1998, un veicolo che ha segnato un'epoca, si presenta come un'opzione robusta e affidabile per chi cerca un'auto compatta con un motore diesel dalle buone prestazioni. Con la sua carrozzeria a 3 porte, questa Astra combina funzionalità con un tocco sportivo, ideale per la vita urbana e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra 3p Club 2.0 DTi 16V, la sensazione è di solidità e controllo. I suoi 101 CV, erogati da un motore diesel a iniezione diretta con turbo e intercooler, offrono una risposta energica, soprattutto a partire da 1950 giri/min, dove i suoi 230 Nm di coppia si fanno sentire. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi e una velocità massima di 188 km/h, sebbene non siano cifre mozzafiato, sono più che sufficienti per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. La sospensione anteriore McPherson e quella posteriore a ruote tirate con elemento torsionale, insieme ai freni a disco su entrambi gli assi, garantiscono una guida stabile e sicura, trasmettendo fiducia in ogni curva.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra del 1998, nella sua versione a 3 porte, è un riflesso dell'estetica automobilistica della fine degli anni '90. Le sue linee sono pulite e funzionali, con una silhouette compatta che denota agilità. Sebbene non cerchi l'estravaganza, il suo design senza tempo le permette di mantenere una presenza dignitosa sulla strada. L'interno, pensato per cinque occupanti, offre uno spazio ben sfruttato, con un bagagliaio di 370 litri che risulta pratico per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico di questa Astra troviamo un motore diesel di 1995 cc, con 4 cilindri e 16 valvole, che si distingue per la sua efficienza e durata. L'iniezione diretta, il turbo e l'intercooler sono elementi chiave che ottimizzano la combustione e le prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità, con frizione monodisco a secco, assicura un cambio marcia preciso e una connessione diretta con la potenza del motore. Sebbene manchi delle sofisticazioni elettroniche dei veicoli moderni, la sua tecnologia meccanica è robusta e collaudata, garantendo un funzionamento affidabile.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra 3p Club 2.0 DTi 16V ha gareggiato in un segmento molto competitivo. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane e la Peugeot 306. Rispetto a questi, l'Astra offriva una combinazione attraente di un motore diesel potente ed efficiente, un design sobrio e una reputazione di affidabilità, il che la rendeva un'opzione molto considerata dagli acquirenti che cercavano un'auto compatta e durevole.
Conclusione
L'Opel Astra 3p Club 2.0 DTi 16V del 1998 è una testimonianza dell'ingegneria tedesca della sua epoca. Un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi apprezza la robustezza, l'efficienza e prestazioni diesel convincenti. Il suo design funzionale e la sua meccanica affidabile la rendono una fedele compagna di viaggio, capace di affrontare la quotidianità con solvibilità e offrire un'esperienza di guida soddisfacente. È un classico moderno che ha ancora molto da offrire.