Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
82CV
Coppia
185Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1334kg
Prezzo
15,025€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 porte
370 L
52 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra 3p Comfort 2.0 DI 16v Aut. · 82 CV (2000)
Descrizione generale
L'Opel Astra 3p Comfort 2.0 DI 16v Aut. del 1998 è un'auto compatta che, nonostante gli anni, evoca ancora un'epoca di robustezza e funzionalità. Con il suo motore diesel da 82 CV e la trasmissione automatica, si presentava come un'opzione pratica per l'uso quotidiano, senza grandi pretese sportive ma con l'affidabilità che ci si aspettava dal marchio tedesco all'epoca. Il suo design a tre porte le conferiva un tocco giovanile e dinamico, ideale per chi cercava un'auto compatta con un punto di distinzione.
Esperienza di guida
Al volante di questa Astra, la sensazione predominante è quella di solidità. Il motore diesel, sebbene non sia un prodigio di potenza con i suoi 82 CV, svolge la sua funzione con un'erogazione di coppia di 185 Nm a 1800 giri/min che consente una guida rilassata ed efficiente. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,5 secondi e una velocità massima di 170 km/h ci ricordano che non è un'auto per emozioni forti, ma per viaggi confortevoli e senza intoppi. La trasmissione automatica a 4 velocità contribuisce a un'esperienza di guida fluida, ideale per il traffico urbano e i viaggi su strada senza fretta. Il consumo combinato di 6,7 l/100km era abbastanza ragionevole per l'epoca, offrendo una buona autonomia grazie al suo serbatoio da 52 litri.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra del 1998, nella sua versione a 3 porte, è caratterizzato da linee pulite e funzionali, tipiche dell'estetica di fine anni '90. Con una lunghezza di 4110 mm, una larghezza di 1709 mm e un'altezza di 1425 mm, le sue proporzioni sono equilibrate e compatte. La carrozzeria a tre porte le conferisce un aspetto più sportivo e giovanile rispetto alle versioni a cinque porte. I fari anteriori, di dimensioni generose, e la griglia discreta, si integrano armoniosamente nel frontale. I cerchi da 15 pollici con pneumatici 185/65 R15 T completano un insieme che, pur non essendo rivoluzionario, risulta intramontabile e pratico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Opel Astra del 1998 incorporava ciò che era considerato standard per il suo segmento all'epoca. Il suo motore diesel da 2.0 litri e 16 valvole con iniezione diretta e turbo era una dimostrazione dell'ingegneria Opel per offrire efficienza e prestazioni adeguate. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene oggi possa sembrare limitata, offriva comfort nella guida. Per quanto riguarda le sospensioni, contava su uno schema McPherson sull'asse anteriore e una ruota tirata con elemento torsionale sul posteriore, una configurazione comune che cercava un equilibrio tra comfort e stabilità. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicuravano una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo a cremagliera contribuiva a una buona sensazione di controllo.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra 3p Comfort 2.0 DI 16v Aut. affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte diesel. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Golf TDI, la Ford Focus TDCi, la Renault Mégane dCi e la Peugeot 306 HDi. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di design, equipaggiamento o prestazioni. L'Astra si posizionava come un'opzione equilibrata, con la reputazione di affidabilità di Opel e un buon compromesso tra comfort ed efficienza, anche se forse non si distingueva per un dinamismo eccezionale rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti più agili.
Conclusione
L'Opel Astra 3p Comfort 2.0 DI 16v Aut. del 1998 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza dell'ingegneria pratica e affidabile di Opel. Non cerca di essere la più veloce né la più lussuosa, ma un compagno di viaggio onesto ed efficiente. Il suo design intramontabile, il suo motore diesel a consumo contenuto e la sua trasmissione automatica la rendono un'opzione interessante per coloro che apprezzano la durata e la funzionalità al di sopra delle prestazioni pure. È un'auto che, con la giusta manutenzione, può ancora offrire molti chilometri di servizio, dimostrando che la qualità costruttiva di un tempo è ancora un valore da tenere in considerazione.