Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
168g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1680kg
Prezzo
27,650€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
603 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan X-Trail XE 2.0 dCi 150 CV (2010-2012)
Descrizione generale
Il Nissan X-Trail del 2011, nella sua versione XE 2.0 dCi da 150 CV, si presenta come un SUV robusto e funzionale, ideale per chi cerca un compagno affidabile sia in città che per le fughe fuori dall'asfalto. Con un prezzo di 27.650 euro al suo lancio, questo modello offriva una proposta equilibrata tra capacità e comfort, distinguendosi per il suo motore diesel da 150 CV e la sua trazione integrale.
Esperienza di guida
Al volante dell'X-Trail, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore 2.0 dCi da 150 CV, con i suoi 320 Nm di coppia, risponde con forza fin dai bassi regimi, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi e una velocità massima di 190 km/h. Il cambio manuale a 6 marce consente una guida precisa, mentre la trazione AWD offre una sicurezza extra in condizioni avverse. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole senza sacrificare la stabilità. È un'auto che ispira fiducia, sia su strada che su percorsi meno battuti.
Design ed estetica
Il design del Nissan X-Trail del 2011 è eminentemente pratico e funzionale, con linee che evocano robustezza e avventura. Le sue dimensioni, con 4635 mm di lunghezza, 1790 mm di larghezza e 1700 mm di altezza, gli conferiscono una presenza imponente. Il frontale, con i suoi grandi fari e la sua caratteristica griglia, trasmette forza, mentre il posteriore mantiene un'estetica sobria e utilitaria. L'interno, sebbene non si distingua per il lusso, è spazioso e ben organizzato, con un bagagliaio generoso di 603 litri che lo rende un alleato perfetto per le famiglie o per chi necessita di una grande capacità di carico. I materiali, sebbene semplici, sono durevoli e pensati per resistere all'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'X-Trail del 2011 si concentra sulla funzionalità. Il suo motore diesel da 1995 cc incorpora iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli consente di rispettare la normativa Euro 5 e di offrire un consumo combinato di 6,4 l/100km. La trazione integrale (AWD) è uno dei suoi principali punti di forza, fornendo maggiore aderenza e sicurezza. Il servosterzo elettrico facilita le manovre, e i freni a disco ventilati su entrambi gli assi assicurano una frenata efficace. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia è orientata all'efficienza e alla capacità off-road.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Nissan X-Trail del 2011 competeva con modelli come l'Honda CR-V, il Toyota RAV4, il Mitsubishi Outlander e il Hyundai ix35. Rispetto a questi, l'X-Trail si distingueva per il suo approccio più robusto e la sua maggiore capacità off-road, senza rinunciare a un buon livello di comfort su strada. Il suo ampio bagagliaio e la sua trazione integrale lo posizionavano come un'opzione molto attraente per chi cercava un SUV versatile e capace.
Conclusione
Il Nissan X-Trail XE 2.0 dCi da 150 CV del 2011 è un veicolo che mantiene le sue promesse: un SUV affidabile, spazioso e capace, ideale per affrontare sia la routine quotidiana che le avventure del fine settimana. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, e la sua trazione integrale gli conferisce una versatilità che pochi rivali della sua epoca potevano eguagliare. È un'auto onesta, senza grandi pretese estetiche, ma con una funzionalità e una robustezza che la fanno risaltare. Una scelta intelligente per chi valorizza la praticità e la durata sopra ogni cosa.