Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
188g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1720kg
Prezzo
37,050€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
479 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan X-Trail LE 2.0 dCi 150 CV Aut. (2010-2012)
Descrizione generale
Il Nissan X-Trail del 2011, nella sua versione LE 2.0 dCi da 150 CV con trasmissione automatica, si presenta come un SUV robusto e familiare, progettato per coloro che cercano un compagno affidabile sia in città che nelle fughe fuori dall'asfalto. Con un motore diesel da 150 CV e trazione integrale, questo veicolo promette un'esperienza di guida equilibrata e sicura, ideale per affrontare diverse situazioni con fiducia e comfort.
Esperienza di guida
Al volante dell'X-Trail, la sensazione predominante è di solidità e controllo. Il motore diesel da 150 CV, sebbene non sia uno spreco di potenza, offre una spinta costante e sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, specialmente grazie alla sua coppia motore di 320 Nm disponibile a bassi regimi. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida fluida e rilassata, anche se a volte può sembrare un po' lenta nelle sue transizioni. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole per tutti gli occupanti. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene manchi della precisione di altri modelli, svolge la sua funzione in un veicolo di queste caratteristiche, facilitando le manovre. Su strada, l'X-Trail si mostra stabile, trasmettendo sicurezza, mentre fuori dall'asfalto, il suo sistema di trazione AWD gli consente di muoversi con dignità su percorsi non troppo complicati, anche se non è un fuoristrada puro. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi e una velocità massima di 183 km/h sono cifre adeguate per il suo segmento, senza pretese sportive.
Design ed estetica
Il design del Nissan X-Trail del 2011 è funzionale e robusto, con linee che evocano un'immagine di durabilità e capacità. La sua carrozzeria a 5 porte e le sue dimensioni (4635 mm di lunghezza, 1790 mm di larghezza e 1700 mm di altezza) gli conferiscono una presenza imponente sulla strada. Il frontale, con i suoi grandi fari e una griglia prominente, gli conferisce un aspetto serio e avventuroso. La parte posteriore mantiene la coerenza con il design generale, con luci verticali che si integrano bene nell'estetica del veicolo. L'interno, sebbene non si distingua per il lusso, è pratico e spazioso, con materiali che, pur non essendo di prima qualità, sono percepiti come resistenti e ben assemblati. L'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, offrendo un buon spazio per cinque occupanti e un bagagliaio generoso di 479 litri, ideale per le famiglie o per coloro che hanno bisogno di trasportare molti bagagli. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/55 R18 completano la sua immagine di SUV capace.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Nissan X-Trail del 2011, in questa versione LE, incorpora elementi che, per la sua epoca, offrivano un buon livello di equipaggiamento e comfort. Spicca il suo motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza l'efficienza e le prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità è un punto chiave per il comfort di guida. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati sia all'anteriore che al posteriore e di un sistema di trazione integrale AWD che consente di selezionare diverse modalità di guida a seconda delle condizioni del terreno. Sebbene non siano specificati sistemi avanzati di assistenza alla guida comuni oggi, l'X-Trail offriva il necessario per una guida sicura e controllata nel suo segmento. Il consumo combinato di 7,1 l/100km e le emissioni di CO2 di 188 g/km lo collocano nella categoria Euro 5, con etichetta ambientale B.
Concorrenza
Il Nissan X-Trail del 2011 affrontava una solida concorrenza nel segmento dei SUV compatti e medi. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come l'Honda CR-V, noto per la sua affidabilità e lo spazio interno; il Toyota RAV4, un altro riferimento nel segmento con una reputazione di durabilità; il Mitsubishi Outlander, che offriva un'opzione con capacità per sette posti; e il Volkswagen Tiguan, che si distingueva per la qualità delle finiture e il comportamento dinamico. Ognuno di questi rivali presentava i propri punti di forza, ma l'X-Trail si differenziava per la sua attenzione alla robustezza, la sua moderata capacità off-road e la sua praticità per l'uso familiare, offrendo un'alternativa equilibrata e con un buon rapporto qualità-prezzo al suo tempo.
Conclusione
Il Nissan X-Trail LE 2.0 dCi 150 CV Aut. del 2011 è un SUV che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo familiare, spazioso e con certe capacità fuori dall'asfalto. Il suo design robusto, il suo motore diesel efficiente e la sua trasmissione automatica lo rendono un compagno di viaggio confortevole e affidabile. Sebbene non sia il più dinamico né il più lussuoso del suo segmento, la sua praticità, il suo buon livello di equipaggiamento per l'epoca e la sua reputazione di durabilità lo fanno risaltare. È un'auto che invita all'avventura senza rinunciare al comfort quotidiano, ideale per famiglie attive che apprezzano la versatilità e la sicurezza nei loro spostamenti.